汽车保养都需要做哪些项目

汽车保养项目繁多涵盖多个方面。常见的有机油和机油滤清器更换不同类型机油更换周期有别滤清器随机油一同更换空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器也需按一定里程或时间更换。此外火花塞、刹车系统、轮胎、变速箱油、冷却液、电瓶、正时皮带/链条等都要定期检查和维护。保养项目会因车型、行驶环境和驾驶习惯而不同建议参考保养手册并结合实际调整 。

机油三芯的更换是基础中的基础。机油如同汽车的“血液”肩负着润滑、冷却等重任确保发动机正常运转。普通矿物油通常每5000公里或者半年更换一次半合成油7500公里或7到8个月更换全合成油使用周期较长1万公里或者一年换一次为宜。机油滤清器每次换机油时必须一同更换另外空气滤芯和汽油滤芯也不容小觑它们脏污后会影响进气与燃烧效率徒增油耗还可能加大气缸壁磨损。

全车的油液检查与更换也不容忽视。像刹车油、助力油、变速箱油、防冻液等常见的更换周期是三年六万公里。特别是自动挡车型变速箱油极为关键若脏了不换会干扰换挡逻辑加速变速箱磨损。

火花塞有固定的更换周期性能下降时会致使动力减弱、油耗攀升、排放超标、积碳增多甚至加剧气缸磨损。清洗积碳也很有必要节气门、喷油嘴等部位的积碳会导致怠速抖动、加速无力等问题不过清洗并无固定公里数要求需视实际情况而定。

皮带的更换同样重要正时皮带一旦断裂活塞和气门就会发生碰撞而普通皮带断了车辆也无法正常行驶。

汽车保养是个系统工程各个项目相互关联共同保障汽车的良好性能与行车安全。定期且恰当的保养能让汽车始终处于最佳状态陪伴我们更长远的旅程。

汽车2万公里的保养一般是大保养，通常是汽车的第三次保养。常规项目包括机油更换、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、火花塞等。

需要更换机油和机油滤清器滤芯。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下保质期会大大缩短，性能也会大大降低，久而久之对发动机不会起到保护作用。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。

空空气滤清器的作用是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗滤网，会导致发动机吸入灰尘，气缸壁异常磨损。如果不更换10，000公里保养，则必须更换20，000公里保养。

如果汽车使用普通材质的火花塞，那么需要提前准备2万公里的更换。火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能。驾驶时感觉发动机动力不足时，应进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不同。