你知道新能源汽车防冻液究竟是什么吗

新能源汽车防冻液是一种能保障新能源汽车电池和电机等部件正常运行的特殊冷却液。它不仅要防止发动机冷却系统过早结冰维持发动机正常温度避免部件因过热损坏还要具备良好的电性能以适应电池系统。与传统汽车防冻液在成分、性能要求上存在诸多差异如对导电率、防腐性等要求更严格且二者不能通用在新能源汽车的热管理中发挥着关键作用 。

新能源汽车防冻液的成分有其独特之处主要成分是乙二醇沸点高冰点低能够让汽车电池始终保持在相对恒温的状态。而且新能源汽车的冷却液要求为无水冷却液且不能是电解液体这是为了避免短路情况的发生。

在性能方面普通防冻液导电率0.50mS/m而新能源防冻液有着低导电率或极低导电率的要求。同时新能源防冻液在防腐性能、泡沫性能方面的要求比普通防冻液更为严格对原材料纯度同样有着严格要求。

从应用特点来看新能源冷却液的用量是传统车辆的3 5倍。这是因为新能源温控区域众多且每个控温区域的温度要求不一致。并且新能源汽车大量接触电气元件对安全性要求极高其热管理系统也更为复杂冷却管路密封要求高对散热性能要求也高。

在选择新能源汽车防冻液时一定要充分考虑车辆制造商的建议严格遵循防冻液的规格和质量标准。更换周期因车型和制造商而有所不同一般建议每6个月或12000公里更换也可按照车辆说明书进行更换 。

总之新能源汽车防冻液绝非普通冷却液可比它有着特殊的成分、严格的性能要求以及独特的应用特点。正确选择和及时更换防冻液对于保障新能源汽车的电池、电机等关键部件的正常运行延长车辆使用寿命提升驾乘体验都有着至关重要的意义是新能源汽车养护中不可忽视的重要一环。

能够根据收看防冻液水箱的情况分辨防冻液是不是冻住了，要选准防冻液水箱，在箱盖紧有鉴别标示，要跟夹层玻璃水箱、刹车踏板汽车油箱和转向助力油箱区别起来。

假如防冻液冻住了得话，提议尽量不要再再次行车了。重中之重应该是将防冻液开展解除冻结，随后更换上冰度更低的防冻液，防止再次发生防冻液冻住了的情况。

防冻液冻住的解冻方法

1、开启发动机盖，让车子在阳光底下晒一晒，消化吸收自然光发热量以融化防冻液；

2、往水箱中放入一些温开水，让防冻液开展融化，但切忌不能采用开水，由于非常容易使水箱发生破损状况；

3、假如防冻液冷得较为严重，水箱发生胀裂状况，这类情况则需要到修理店找技术专业专业人员开展解决。

为了更好地防止出现防冻液冻住的情况，应当依据本地的最低温度挑选、更换适合的防冻液。并且由于時间的变化，防冻液的功能性特性也在渐渐地衰减系数，因而，应当按时更换防冻液，或是还没有达更换周期时间而防冻液霉变的情况时也需要开展更换。一般，防冻液每2年或4万千米上下更换一次，但是实际还得看防冻液的应用情况而定。