专业生产车用尿素溶液

生产车用尿素溶液是以尿素晶体和超纯水为主要原料配制成尿素浓度为 32.5的水溶液。其生产工艺主要有两种一种以农用尿素为原料适合小规模生产另一种通过尿素熔融液体直接生产适合规模化生产。国内生产有对应的国家标准国际上也有相关认证体系。并且从原料选取到设备使用再到储运过程都有一定要求和规范。

先来说说以农用尿素为原料的生产工艺。它需要经过多步处理而后与高纯水配制成溶液。这种工艺的优势在于投资较少生产方式较为灵活对于一些规模较小的厂家来说是比较合适的选择。然而它也存在能耗高、成本高的缺点。毕竟多道处理工序会消耗更多的能源成本自然也降不下来。

再看通过尿素熔融液体直接生产的工艺。这一方式生产成本低产品质量好而且生产过程连续能够满足大规模生产的需求。大规模生产不仅可以降低单位成本还能保证产品质量的稳定性为市场提供大量优质的车用尿素溶液。

在国内生产车用尿素溶液要严格执行国家标准GB29518一2013这确保了产品的质量和安全性。国际上的AdBlue认证和DEF认证两大体系也为产品走向国际市场设定了规范。

原料方面多采用车用超纯尿素以保证产品质量。设备的选择也不容忽视要注意其与溶液的兼容性避免出现化学反应影响产品质量。运输过程中要防止溶液被污染同时控制好温度确保产品性能稳定。储存环节同样关键合适的储存条件能让产品在使用前保持良好状态。

总之车用尿素溶液的生产涉及原料、工艺、认证、设备以及储运等多个方面。每一个环节都紧密相连只有严格把控各个环节才能生产出符合标准、质量可靠的车用尿素溶液满足市场需求为环保事业贡献力量 。

坚信各位对车用尿素（只用以柴油车）都有点儿生疏，终究目前环境保护排出更加严谨了，柴油车顺理成章是会减少的，基本上全是一些大中型货车和大货车才用上柴油机，对车用尿素不了解是很常规的。那麼接下来咱们就来给各位普及一下，车用尿素水溶液的功能吧。

车用尿素能够在柴油车废气可选择性催化剂复原（SCR）系统软件中，将废气中的碳氢化合物（NOx）催化反应转变成无污染的N2（N2）和水（H?O）排出来，简单点来讲也是降低柴油发动机有机废气中的氮氧化合物，进而实现绿色环保的作用。

但要特别注意的是，一般 大家都还可以在汽车仪表上见到车用尿素容量，当容量低过百分之二十就得尽早加上车用尿素了，防止在行驶的过程中缺乏车用尿素，不然系统软件就会限定汽车发动机的运行，并且尾气污染也显得愈发比较严重。

那麼一些盆友就会问，究竟车用尿素对身体是否有害呢。最先车用尿素实际上是由32.5％的高纯尿素和67.5％的双蒸水，要明白大家身体自身就会造成尿素，因此 接触到身体并不会产生哪些危害。但在高溫情况下，车用尿素非常容易会分散出二氧化氮，而二氧化氮是有一定的腐蚀性功能的，长期性接触肌肤得话很可能发生色素沉淀或是溃烂的状况。因此在我们接触到车用尿素得话，应尽早用自来水清洗。