驾照考试科目三加减档技巧

目前第三科最难的一项是加减档。不知道朋友们有没有克服这个困难，离拿到证书的目标又近了一步。没有也没关系。我已经整理了相关信息，你会在正文中看到细节。

特别说明:

加减档不均匀的原因:

档位和速度必须匹配良好。速度小于2档不要进入2档，速度小于3档不要进入3档。如果要从高挡后退到下一挡，用刹车或滑行，当速度下降时，直接放入几个挡位。正常情况下，1档车速小于6公里；10公里以下的2号区块；三档不到30公里；4号街区在60公里以下。掌握好速度和档位，就会顺畅。

1考试简介

1.1测试地点概述:100米换挡的目的是评估驾驶员对车辆档位的熟练程度。要想顺利通过，首先要保证给足油门，每次换挡完成后果断做出下一个换挡动作。换挡包括手部动作和脚部动作，动作要快速、准确、连贯。根据路况和车速，合理换挡，及时平稳换挡。

1.2评估标准

(1)未按指令顺利上下班扣100分；

(2)车辆行驶速度与档位不符扣10分。

2示例说明

2.1升档操作

起步后，当汽车进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，迅速将车速提高到比这个档位高一个档位的低速范围。将换档杆换到一档，当离合器抬起并加油时，发动机和车辆不抖动是合适的。如果发动机和车辆抖动，则转速增加较低，应进一步提高车速。如果离合器解除后车辆向后倒，说明提速过高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少解除。

2.2降档操作

用快速换档方法将换档杆换到最高档位后，不要再次加油。立即将换档杆换到下一个档位，抬起离合器踏板，利用发动机的抑制作用降低车速。当车速降低到这个档位的低速范围时，立即将换档杆换到下一个档位，以同样的方式将换档杆换到二档或一档，100米换挡就结束了。

2.3换档油分离装置

换挡没有特别的顺序，油门和离合器要同时抬起。如果你先抬起油门，速度肯定会降低，对于齿轮的速度来说是不够的。如果再踩离合，肯定会有挫败感，甚至会导致熄火。如果先踩离合器，油门还没有抬起，就会出现哄骗机油的现象。所以两者都不可取，必须同时进行。换挡时，松开油门的同时踩下离合器，立即换挡，然后及时将离合器举升至结合点，并立即跟油，确保松开和踩下同时进行。

3个考试技巧

3.1车辆停在起跑线上，以第一档起步，然后快速加速，车速达到较高档位后立即挂档。

3.2挂入高档位后，加速，快速挂档，使其逐步加到最高档位，速度应达到每小时25公里以上。

3.3升档操作完成后，迅速抬起油门踏板减速，车速降至低档位后立即挂入低档位。

3.4挂入低档后，继续减速降档，直到前保险杠到达终点，降至二档，停止。

4经验分享

参与者1:分析“不稳定换档”的原因:

第一:三档加二档，四档减三档是离合器抬得太快，导致车辆卡死或跑不动。

二是车辆档位传感器过于灵敏，换挡方法不规范，不小心触碰到其他档位的感应点，导致系统误判。

第三，换挡操作不能给大油门，但可以通过轻敲油门换挡。如果加油过多，系统也会报告不稳定。这一点最容易被考生忽略。

分享学生2的加减法文件非常简单:

转身踩油门换到二档。他说下一项就是加减挡的时候踩油门，手放在挡位上，点一下然后换到三挡，慢慢抬起离合器完全松开，脚松开离合器的时候马上踩油门换到四挡，慢慢抬起离合器完全松开，然后踩刹车到20-25英里/小时换到三挡，慢慢抬起离合器完全松开然后马上换到二挡，慢慢松开离合器，就这样。