备受瞩目的川崎系列摩托车

川崎系列摩托车涵盖超跑、超级运动、街车、探险旅行等多个类型还有电动化布局车型。川崎作为高端进口机车品牌广受摩友追捧。其超跑领域有Ninja H2R等车型机械增压四缸引擎动力强劲超级运动重点车型如ZX10RR性能突出街车矩阵的Z900 SE等各有特色探险旅行的Versys 1100 SE有诸多黑科技电动化的Ninja 7 Hybrid等也在不断探索。

在超跑领域核心车型Ninja H2R、H2 Carbon、H2 SX SE配备998cc机械增压四缸引擎动力非凡。Ninja H2R延续300+马力输出碳纤维版更是减重15%搭配Bosch六轴IMU、弯道ABS和牵引力控制带来极致驾驶体验。H2 SX SE还新增自适应巡航兼顾性能与舒适。

超级运动车型中ZX10RR采用钛合金连杆等提升性能ZX6R中段扭矩突出ZX4RR则凭借小排量实现逆袭成为小钢炮车型的代表。

街车矩阵里明星车型Z900 SE引擎马力提升Z650RS以复古造型吸引众多爱好者展现出独特的魅力。

探险旅行的扛鼎之作Versys 1100 SE引擎实现革新Showa电子悬架等黑科技加持原厂三箱载物量达98L为长途旅行提供便利。

电动化布局方面Ninja 7 Hybrid电机填补低转扭矩空洞Z e1续航80km且支持换电为未来出行提供新选择。

此外川崎不断有新动作。如Ninja500和Z500正式引进中国市场Ninja500外观与功能升级Z500与Ninja500同平台有望巩固川崎在细分市场的地位。即将发布的Z400RS继承优秀基因复古韵味足动力强劲。

总之川崎系列摩托车凭借丰富多样的车型、不断创新的技术满足了不同摩友的需求在摩托车领域持续散发独特魅力为广大爱好者带来了无尽的驾驶乐趣和体验。

从十年前的川崎Z250到今天的Z400/Z900/Z1000，Z系列车都是以街车命名的。虽然排量不同，但是它们的价格也相差很大。从今天能买到的川崎Z400有轨电车中，我们可以发现这款入门级有轨电车到底有什么吸引人的地方。

川崎的Z400用的是两缸水冷发动机，它是以大贸易的形式进入中国的。国外和国内的差价可能在14000元左右。泰国产的川崎和本田系列，主要是做中国的大贸易市场。这款车已经从Z250的入门级升级到现在Z400的400CC级别。虽然都是入门级车型，但是随着摩托车友需求的不同，排量也相应增加了。

川崎的车采用直列两缸发动机设计，最大马力可达45.5PS，而且第一批进入中国的大贸车型相关的动力参数都是经过调试来到中国的。虽然速度有限，但整车的运行品质也能得到保证。毕竟频繁的高速转移会给发动机带来一些严重的后果，但是会给发动机更顺畅的调校带来不错的效果。

川崎的入门级街车，排量只有400CC，但是外观也很符合大众的审美，而且因为这款车的性能远远优于一些250CC的车型，所以可以知道这款车可以有更强的加速能力。当然，这只是和400CC的型号相比。

川崎的模型在外观上是独特的。无论是川崎配色还是纯正的川崎绿，都能吸引摩托车友或者路人。

感受一下这款车的亮点和车身的紧凑性。整车的操控感也得益于这款车更轻的车身设计和灵活的驾驶感，让这款车能够在中等排量的街车市场占据一席之地。虽然价格在5万左右，但也是大贸易车型的入门级价格，最大的优势应该是炫酷的外观。