变速箱在急加速时是否会有顿挫感

变速箱急加速可能会有顿挫。这是因为自动变速器急加速时需要约 1 秒运算后降挡在此过程中车辆就会出现顿挫这属于正常现象无需特别处理。另外部分运动型汽车为营造驾驶激情会刻意设计换挡顿挫。同时若长时间未换变速箱油也会加重顿挫感。所以变速箱急加速是否顿挫受多种因素影响 。

除了上述原因节气门、喷油器、进气道积炭过多也可能导致急加速顿挫。积炭会影响发动机的正常进气和喷油使燃烧不充分动力输出不稳定从而在急加速时产生顿挫感。燃油质量不合格同样不容忽视劣质燃油无法提供足够的能量让发动机的工作状态受到干扰急加速时自然容易出现顿挫。

火花塞、点火线圈故障也可能是罪魁祸首。火花塞作为点火系统的关键部件若点火不良会使混合气不能及时燃烧影响动力输出点火线圈故障则可能导致点火能量不足同样引发顿挫问题。发动机的供电、供油系统出现问题也会让急加速顿挫找上门来。供电不足发动机无法正常运转供油不畅燃油无法及时满足发动机需求都会导致动力中断或不稳定。

变速箱内部的问题也不容小觑。内部脏污、阀体损坏、油中有杂质等都会影响变速箱的正常工作。脏污可能阻碍液压油的流动阀体损坏会使油压控制失常杂质则可能磨损内部部件这些情况都会导致换挡不顺畅急加速时产生顿挫。

总之变速箱急加速是否顿挫是个复杂的问题涉及发动机、变速箱等多个系统。日常驾驶中若出现异常顿挫应及时检查维修确保车辆处于良好状态为我们的出行保驾护航 。

急加速顿挫感强的原因就是：

1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；

2、自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上，如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感较明显；

3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题；

4、点火不正常，更换火花塞或者高压包；

5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。