汽车钣金无损修复究竟是否属于汽车维修类别

汽车钣金无损修复属于汽车维修类。汽车维修是对汽车进行维护和修理涵盖故障检测、日常保养等多方面。汽车钣金无损修复基于光学和力学原理利用杠杆原理在不破坏原厂车漆的情况下精准还原车身凹面让车辆外观恢复平滑。它作为汽车车身修复的一种方式是汽车维修领域中满足车主需求、保障车辆性能与外观的重要技术手段 。

汽车钣金无损修复与传统的钣金维修有着紧密的联系。传统钣金维修主要针对汽车车身进行修复和保养涵盖对车身覆盖件以及结构件的修复工作像碰撞损伤后的车身整形、更换损坏零部件、打磨和喷漆等。而无损修复技术是在车漆不受损的情况下针对凹痕和凹坑进行处理基本可将其恢复到新车水平。它是在传统钣金维修基础上的进一步发展与创新是适应现代车主对车辆更高要求而诞生的技术。

从实际操作来看汽车钣金无损修复有着独特的优势。它采用精确的技术和专用工具设备不进行喷漆处理高效地缩短了修复周期。与传统钣金修复相比不仅费用更为合理而且能在不破坏原厂车漆的前提下确保修复后的凹陷部位不变形、不褪色最大程度地保持车辆的原有外观无损、快速又经济效果显著。

汽车钣金无损修复凭借其在不破坏原厂车漆情况下精准修复车身凹陷的特点在汽车维修行业中占据着重要位置。它既延续了汽车维修对车辆进行修复保养的核心使命又以独特的技术优势满足了车主们日益增长的对车辆美观和性能的需求是汽车维修领域中不可或缺的一部分。

对于这些不同的维修工程，不同地区、不同车型收费基本不一样。大部分要看具体的位置和洼地的大小，大部分花费在100-400元之间，这还是需要根据具体情况来决定。

附件:汽车钣金维修流程:

1.确定方案:

将车开到4s店后，修理工在开始喷漆前需要根据车的损坏程度确定修理方案，对于不同程度的凹痕会采取不同的解决方案。

2.金属板成型:

确定合适的修复方案后，应对变形部位进行切割、打磨、拉伸、回火和脱氧。汽车钣金的修复不仅需要恢复汽车的原貌，还需要尽可能保持金属材料的硬度，这还是比较高的。

3.刮削和成型:

钣金校正后，机械师会通过刮削成型车身来塑造车身腰线并调整其平整度。

4.喷漆:

在所有钣金修复工艺中，车漆的涂装工艺相当复杂，有底漆涂装、中间底漆涂装、调漆、面漆涂装、车漆烘干等多道工序。在给汽车喷漆的过程中，需要调整周围的工作环境。

5.油漆处理:

汽车喷漆之后也是一个相当简单的车漆养护，对一点有缺陷的地方，还需要做好打磨，防止在以后开车的时候有问题。