国外是怎么新手上路的

东方。com月12日报道:近日，上海发生了一系列因小区倒车引发的致命事故。涉及的司机都是新手，让人不得不担心新手上路的安全隐患。那么国外新手有哪些限制呢？

美国不区分实习和形式。

在美国长大的李先生说，只要能在美国拿到驾照，就有很大的自由，不再区分见习司机和正式司机。只要能上路，就不用贴吧& lsquo实习卡。，拿到驾照，就是正式司机了。然而，在美国考驾照是实力和运气的结合。有些在中国多年的老司机在美国考不上。

还有一点值得一提的是，美国严格规定不同的车辆必须有相应级别的驾驶证，而且驾驶证级别越高，驾驶员的驾驶体验就越长。例如，如果是卡车，司机必须有一年以上的驾驶经验。新西兰已经通过了三级独立驾驶。

在国内有几年驾驶经验，在国外重考驾照的学生杨小姐说，与中国相比，在新西兰，想要独立成为一名司机，必须经过三个阶段。16岁可以参加类似国内笔试的交通规则考试，可以获得学习驾照。。有学习驾照。有些司机可以上路，但必须有一个开车两年以上的人持有官方驾照。半年后，无违规记录可自动升级为受限驾照。Hold 受限驾照在此期间，虽然不需要其他司机陪同，但禁止他们在晚上8点后开车。最后，我得到了官方驾照。然后，你可以自由驾驶。

你可以在家里买一个。学习者。(实习生)标志挂在车后，但不是强制购买，要看司机自己的意愿。杨小姐说:如果发生交通事故，新手在类似情况下会受到更严厉的处罚。但主要看事故责任。如果责任不在自己身上，赔偿由保险公司承担。

奥地利能够上路没有限制。

谈到对有驾照的新手司机的限制，奥地利的李女士非常惊讶。既然有了驾照，为什么还要有限制？在奥地利拿到驾照不容易。首先成本很高，最重要的是非常严格。奥地利的考试分为两种:电脑笔试和路考，就像中国一样。然而，考试非常严格。即使眼睛不自觉地前后左右看，被考官发现，考试及格也毁了。另外，不同的路况有不同的训练要求。很多时候，你要在普通公路和高速公路上练习。此外，你还需要在晚上练习。能拿到驾照的人都很熟练。交通规则每个人都一样，实习和走过场没有区别。

许多马来西亚人志愿参加。实习

正在马来西亚实习司机的宁先生说，在马来西亚通过笔试和路考后，就可以拿到实习驾照了，和国内差不多。两年后你可以拿到正式的驾照。交通规则对见习司机没有特别的限制。但是，从临时车牌上，就能看出是实习生还是正式司机。相当多的人自愿在车后面贴实习的牌子，这样以后有人会稍微注意一下，让你。宁先生听说9月1日在北京贴实习的牌子，觉得是好事。这是减少交通事故的一种方法，也是一种改进。