国内高速公路行车原则

中国的高速公路可能是世界上最危险的高速公路，因为有很多超载的低速大车，车辆频繁变道，司机不守规矩，路况很差(去年广惠高速发生大车祸，司机死亡，目前诉讼还在进行中)。不，另一起造成多人死亡的恶性交通事故刚刚发生在南京到马鞍山的高速公路上。在这种交通情况下，在高速公路上行驶时要格外小心。个人总结了国内高速公路行车的几个原则，供大家参考。

首先，最重要的是保持合理的速度。国内高速公路的限速一般为120公里/小时，所以对于汽车来说，合理的速度是100~120公里/小时，太快或者太低都是不安全的。不用说，超速的危险太大了。为什么低速同样危险？如果你的车速明显低于交通流的平均速度，就会成为高速交通流中的一个障碍，其他车就会被迫避让，这样就会大大增加事故发生的概率。很多车从坡道并入主车道时特别容易犯这个错误。以50-60 km/h的速度从匝道并入主车道，后面的高速车要紧急刹车或紧急变道，造成危险。

二是尽量少变道。国外高速公路的速度很快。比如在德国，平均车速超过150公里/小时是很常见的，但事故很少。为什么呢？因为司机很守纪律，走自己的路，很少变道。在国内高速公路上，很多司机都有一个不好的习惯，就是换路太随便，有时候甚至没必要，这样会让后面的司机措手不及，造成危险。此外，国内高速上本地列车超载较多，变道超车不可避免，应尽早进行，避免突然强行变道。第三，时刻关注周围情况，与其他车辆保持充分沟通。我见过很多人一开灯就变道，不管后面有没有车，是什么车，速度有多快，刹车能不能停。车灯的作用是提前沟通告诉后车你的意图，以便后车采取相应的措施。你没有权利一开灯就变道。同理，超车前也要和前面的车沟通，通过灯光或喇叭让对方知道你的计划。即使不变道，不匀速行驶，也要每隔10~20秒通过后视镜观察一次，从而了解你前方、后方、左右的其他车辆，对他们的行为有一个准确的判断。这里需要提醒的是，每辆车的后视镜都有盲点，所以如果要换线，只看后视镜是不够的，还应该转头看两侧，确保后视镜的盲点内没有车辆。同样的道理，你也要尽量避免在别人后视镜的盲区内开车，这个盲区一般是在车身一半以上的侧面后方。

第四，出发前检查车辆。了解车况是高速行车安全的重要前提，尤其是轮胎状况。高速爆胎很危险，但如果多注意胎压，很多高速爆胎事故是完全可以避免的。那么如果真的爆胎了该怎么办呢？最重要的是抱紧，保持方向，其次不是急刹车，而是适度刹车，直到车辆停下来。

第五，保持车距。车与车之间的合理距离是为了留出足够的空时间应急。因此，车辆之间的合理距离与车速正相关。速度越快，车辆之间的距离越大。一般在高速公路上以100公里/小时的速度行驶，车辆之间的距离应在100米以上。高速行驶时不要离车太近。要知道，现在很多司机都是“大头虾”，不可能突然停车或者无缘无故变道。

最后一个就是做好预测，保持前进。比如想下高速，就要提前去外道，不要等到快要错过路口再采取措施。超车也是，提前和向左，超车容易；相反，如果离本地列车太近，变道超车会非常困难。