贵阳车辆违章查询系统官方入口

贵阳市车辆违章查询是指通过短信、电话、网络等方式查询机动车、非机动车驾驶人、行人等违反道路交通安全法和交通管理法规的行为。贵阳市交通违法行为查询方式有交通分局大队终端查询、服务网站查询、电话查询、手机查询、工具查询等七种。

1.手机应用软件查询。

2.打语音电话询问。

3.通过手机写短信查询违规情况。

4.交通违章查询工具，输入车牌信息查询。

5.我去贵阳各区县交通分局的办公大厅，通过触摸查询终端进行查询。

6.登录贵阳市公安交通管理局官网，输入车牌号、发动机号后4位或车架号后6位，即可查询。

7.登录贵阳市公安局公安交通管理局对外服务网站:查找车辆违章查询，输入车牌号和车辆发动机号，点击查询。

贵阳车辆违章查询入口://www./weizhang/guizhou/guiyang/

贵阳市交通违法处理办法

1.车主本人前往贵阳交管部门接受处罚。因各地处罚方式不同，请注意携带驾驶证和行驶证或复印件。

特点:程序繁琐，流程复杂。

2.通过异地朋友的代理，如果当地有违反规定的朋友，可以直接将违章通知单、驾驶证、行驶证、身份证等证件的原件或复印件交给你的朋友，让他们帮你办理。

特点:一劳永逸，可以省去不必要的疲劳，但因为有些省市交管部门不接受别人代办，还是需要司机自己办理。

3.通过一些在异地进行非法代理的骑手俱乐部或其他相关商业组织办理，但要注意选择有正规资质和实力的组织，否则容易上当受骗。

特点:简单方便，省去主人在场的麻烦。但由于国家对此服务没有相关规定，责权利归属是纠纷的隐患。

4.通过邮寄缴纳违法罚款，在异地邮寄缴纳违法罚款后，车主足不出户就可以异地缴纳违法罚款，为车主节省了时间和成本。

特点:但由于该业务的实施需要邮政部门、交管部门、物价部门的沟通协调，该汇款业务仅在国内部分省市开展。

贵阳市处理车辆违法行为的注意事项

1.在网站上查询时要小心被骗。如果在网站上找到汇款申请。不要汇款。交警队会把处罚通知邮寄给你。你只需要在银行缴纳罚款。不要汇款。如果是假的，银行就不能进去交，罚款单上也不会有账号(你会自动汇至银行交通银行的金融账户)。

2.如果您在贵阳当地交管部门发现任何违章罚款，请及时缴纳，避免滞纳金。

3.贵阳车辆发生交通违法后，要及时查询。了解违规原因并扣分。避免累积12分。累计扣12分后，机动车驾驶人在一个记分周期内再次被记12分的，必须重新参加交通法规及相关知识和道路驾驶考试，并在考场内驾驶。经公安机关交通巡逻部门通知，驾驶人记分达到12分且无正当理由连续三个月未参加考试的，吊销机动车驾驶证。

贵阳市车辆违章投诉方式:1。投诉前先交罚款，再去贵阳交通支队了解违规细节，比如看违规的监控视频，看看执法是否暧昧，有助于投诉成功。

2.申请复议前，需将身份证和处罚决定书复印一份，不需要将驾驶证复印一份。

3.带原件和复印件到机构办理。填写行政复议申请书时，一定要说明清楚违法行为的来源。如果有第三方的视频或证据，那就更好了，提交后再耐心等待结果。

东方。com，5月11日:最近，细心的贵阳市民可能注意到，贵阳空上经常出现一架直升机。是的，这是贵阳第一架私人直升机，它的主人是贵阳的成功人士M先生。

乘坐直升机，飞越钢筋混凝土的城市丛林，像鸟儿一样在蓝天上自由飞翔...在中国，很少有普通人有幸乘坐飞机或乘坐直升机体验个性化的飞行乐趣，M先生无疑是最早的“早期采用者”之一。

为记者体验飞行乐趣。

9日，记者有幸体验到了M先生亲自执飞航班时自由飞翔的感觉。

在飞机上要做的第一件事就是系好安全带，戴上大耳罩，防止噪音伤害耳朵。耳罩上有对讲机，让乘客、飞行员和地面指挥中心保持联系。

反复过操作规程后，M先生启动飞机旋翼，轻松加油、滑行、转弯、踩油门、拉操纵杆。几秒钟后，明显的失重感让记者感觉自己像一只飞向天空的蜻蜓空。很快，我们到达了300多米空的高度，高楼不再高耸，就像积木一样。

与民航客机相比，坐在小型直升机上感觉有点飘忽不定，有随机速度、投放、下降、失重...飞机会突然像鸟一样忽上忽下。由于飞行高度不高，从上面一眼就能看到山川湖城的景色。换个角度看熟悉的土地，会有很多新的发现，这种新鲜感真的很棒。M先生带着记者绕过贵阳空顺利降落在着陆点。

然而，落地后，记者明显感到头晕恶心。米先生笑着说，只是多坐了几次。

几经波折，我终于实现了飞翔的梦想。

据M先生说，他爱好广泛，热爱冒险。我最喜欢汽车。各种车玩腻了之后，他把目光投向了蓝天，想体验更自由、更快捷、更便捷的直升机，享受飞行的乐趣和冒险的刺激。于是，他2007年在广州待了近一年，花了几十万元学习了三张直升机驾驶执照。通过体能、飞行理论、飞行技术“三关”后，他终于在去年3月拿到了scaa颁发的飞行员执照。

拿到飞机执照后，他立即从美国麦道公司订购了一架罗宾逊R44直升机。然后，在去年10月份，他拿到了中国民航局颁发的飞机适航证，也就是飞机身份证(相当于车辆行驶证)，然后办理了一系列复杂的手续。8个月后，也就是今年3月，美国麦道公司的罗宾逊R44直升机只从美国拆解了机翼等零部件，然后用集装箱运输。M先生告诉记者，他的直升机是中国第一架空色调的直升机。它是一款快速、高性能的四座直升机，最大航程约500公里，最高时速216公里，最大巡航高度4312米，最大起飞重量1089公斤，自重635公斤，机长11.76米，高度3.277米。

M先生不愿透露购买成本。然而，根据记者的网上查询，在中国购买一架罗宾逊R4直升机的成本加起来估计约为800万人民币。

现在，M先生最大的苦恼是私人飞机不能随意飞入蓝天，因为600米以下的低空区域在国内还没有完全开放。驾驶私人飞机观光和城市间商务旅行的梦想可能需要一些时间。

真正自由飞翔需要时间。

根据国务院、中央军委联合颁布的《通用航空空飞行管制条例》，民机等通用航空空装置必须满足三个条件:一是需要中国民用航空局颁发的航空器适航许可证；第二，飞行员必须经过严格的训练并获得驾驶执照。第三，你要向空管理部门申请飞行空域和飞行计划，审批通过后才能飞行。

在这三个条件中，前两个对成功人士来说不是问题。最难的是每次航班都要提前向当地空管理部门申请审批。M先生说，因为国内私人飞机很少，空管理部门没有专门的机构来处理这件事，所以申请和拿到批文真的不容易，这使得私人直升机的闲置率相当高，这也是为什么现在国内只有十几个人有直升机牌照，拥有私人直升机的原因。

“总体来说，国内民用直升机市场还处于起步阶段，发展非常缓慢。”M先生告诉记者，美国大约有2万架民用直升机。在美国的空开放区域，私人飞机可以说是想什么时候飞就什么时候飞。此外，一系列配套设施和服务也存在相当大的差距。比如美国有18000个通用航空空机场。

谈及飞机的未来用途，M先生表示，在一些灾害、救人等紧急情况下，直升机可以为应急救援提供极大的便利。他可以把这架直升机免费提供给相关部门，为社会公益做一点贡献。