高速公路上如何保持安全车距

市区通勤经常受阻，很多司机朋友被迫近距离跟车。在高速上，很多司机把这个习惯带到这里，就是为了靠近前面的车。显然，他们不想想太多。事实上，通勤和城市中的高速驾驶是两种完全不同的情况。对于高速行驶，离车太近，前方视线受阻，反应时间不足，非常容易发生危险。

在高速公路上，有时路边会整齐地出现0m、50m、100m、200m等大型绿色标志。其实这些显眼的标志是交通部门专门设置的，提醒驾驶员在高速行驶时测量以下距离:0米至50米的标志距离为50米，0米至100米的标志距离为100米。根据交通部门的高速公路管理经验，如果行车速度提高到每小时100公里以上，处理突发事故需要充足的时间和足够的距离，最好与前面的车保持200米以上的距离。

但由于交通流量的速度总是在变化，60 km/h到120 km/h之间的安全距离与车与车之间的安全距离不同，仅靠距离指示器很难完整准确地判断车与车之间的安全距离。国际上采用“三秒原则”，利用前后车在同一位置的时间差来确定跟车距离。我们在道路两侧发现了一个易于观察的静止参考物体，如灯柱和标志。当前车经过时，我们开始默默数3秒。

3秒后，如果车辆还没有通过刚才设定的参考对象，那么我们有足够的安全距离；如果我们在不到3秒的时间内通过了参考点，那么我们应该提高警惕，及时减速。“3秒原则”适用于不同车速。当车速增加时，跟车距离也会增加，当车速降低时，跟车距离也会缩短。操作简单，非常灵活。

但是，“三秒原则”可以防止自己和前面的车保持距离，但不能让后面的车保持安全距离。一种方法是轻踩刹车，提醒后车注意距离。这种方法很文明，但目前国内司机素质普遍不高的情况下，别人可能看不懂，可能只会引来鸣笛。

所以，在法定限速内，适当降低你目前的车速，会是更安全的“无奈”之举。适当减速，可以让自己和前面的车距离更远，这样如果前面的车突然停下来，可以给贴着屁股的车更多的反应，不用一只脚就能把它压死空。另外，一般在高速公路上紧贴你屁股的车跟不上侧车道的车，所以会选择主动变道，间接化解了自己潜在的危险。

此外，请加速至交通流量平均水平，不要成为他人驾驶的“障碍”，在不被后车“紧逼”的情况下文明驾驶。

最后，请随时尽量摆脱以下情况:前面的车是大车；后车是一辆大轿车；与大车并排行驶；前后两边都是手推车；尽量放慢速度，提醒大车贴在你屁股上。