高速翻车、失控的原因以及避险经验

高速侧翻且失控:

我相信这两种情况都不想发生。先说说车辆失控的感觉，我个人的体验，你玩过投币赛车游戏吗，带方向盘的那个，感觉太逼真了。失去控制时，方向不服从，你向右修正方向，车辆左转，你向左修正方向，车辆右转。每次修正方向，都会有很大的反作用力反馈。结果，车辆向左和向右的范围变得越来越大，最终导致翻车。

如果速度超过80公里(不代表80分钟后就安全了)，如果遇到以下情况，新手处理不当就会发生，老手可能处理不好。不知道怎么说，语言组织能力差。

第一，高速行驶时，突然用力打方向。翻车的速度越低，想打哪个方向就打哪个方向，跑几圈都没问题。但是随着速度的增加，命中方向的范围只能越来越小。高速行驶时，只能稍微修正方向。我在网上看了一个视频，前面的车挡住了超车的车，后面的车很生气。追上前面的同事后，我打方向吓唬前面的车，前面的车猛打方向躲避。不要说你有ESP。没关系。总比没有ESP好，但是如果用力打，就会翻车。

第二，水、冰、碎石的速度很快，路也开得很好。突然，有水、冰和碎石被前车洒在路上。轮胎摩擦力突然变化，失控侧翻的概率非常非常高。这种情况下，在好的路面上一定要记得踩刹车减速，进入异常路面无论多快都不要踩刹车。(懂得踩刹车的可以慢慢踩刹车，非常下一步，掌握在上帝手里。照我说的做，你应该能安全逃脱。相反，如果你不明白，在不正常的道路上踩刹车，尖叫。

三、道路陌生，突然进入急弯很快，突然前方弯道，直道请踩刹车减速，不要踩弯道(可以踩，太极踩)。我遇到过这种情况，车变成自行车，成功逃脱。

4.下雨天进出隧道时，一定要预见到心中可能存在的危险。你要知道隧道是干的，但是外面是湿的，摩擦力突然变化，速度太快，失控倾覆的几率非常非常高。作为一个技术好的朋友，我付出了沉重的代价。在沪陕高速秦岭段，下雨天出隧道时，据他说，车速在110左右，离开隧道就失控了，没有翻车，但奥迪A6完全失控了。后来，我和他一起开车去交警队处理事故。走在这段路上，他发自内心地说:“你开得真好。看来交警在路上设置的限速标志是合理的。”我心想，怎么才能开好车呢？我只是比限速快了一点。人总是在经历和教训中成长的。我相信他将来会知道如何开车。如果不下雨，进出隧道要小心。有些山会融化积雪，在隧道两端滴水。小心点。

5.路面下沉，四轮着地。这是我最危险的经历(详述如下)。雨天，汽车快速通过沉陷区时，会四轮跳落，然后失控。同样，当汽车通过路面凸起时，也会跳起来再次降落。小心点，放轻松，慢一点。6.轮胎爆了。我同事曾经经历过爆胎，12辆面包车，12个人。换轮胎不容易。我和他讨论了这个问题。(求问，谦虚点)高速穿刺很危险，后轮可以更好，前轮很危险。万一爆胎，要用力稳住方向，不要踩刹车，祈祷旁边没有车。