半坡起步与定点停车考试技巧分析

寒假将至，又有一大波学生来调研。太平洋汽车网很快贡献了壁橱底部半坡起步和定点停车的独特作弊手段。

半坡开始

1.打左转向灯，一定要打，不然听说会扣10分。如果完美，按喇叭，准备开始。

2.首先拉起手刹，做好放下的准备(这样可以保证手刹很快放下，有的同学因为离合油门控制得好，半天放不下手刹，导致熄火)。

3.然后慢慢抬起离合器，直到车身晃动。如果抖得太厉害，就退一点，不然就关了。然后用右脚轻轻踩油门，就能看到发动机转速表了。一般发动机不运转时，正常转速表在800-1000转/分。这时候我们把油门提高到1500-2000 rpm，一直踩油门直到车身不抖动。如果车内人多，四五个人，我建议油门踩在2000转以上。

4.这时，稳住离合器和油门，瞬间放下右手的手刹，车肯定会开始前进；

如果汽车不前进，容易向后打滑，可以轻轻抬起离合器，同时加一些油。如果举离合时车抖动厉害，可以多给点油，100%起步成功！

有的教练怠速高，有的怠速低，有的怠速高的教练不用供油也能上坡道起步，但我觉得不太安全，因为人多、坡陡，很可能会熄火打滑，考试用的车也不是教练的车，很多都是垃圾。一定要有足够的向上动力，坡道起步肯定不成问题。

固定停车

1.如果要去10米前的指定停车线，必须减速，用离合器控制车速，保持打桩速度，同时打右转信号。不开灯，扣10分；

2.用三个方向(先右转90度，再右转，再左转45度，再右转)，尽量把车推到侧面，保证右侧不超过30cm。

3.到了停车线，多踩踩离合，你会走得更慢。如果你没有足够的动力，就举起来。这时，你必须把右脚放在刹车上，眼睛对准停车线，一到达停车线(见左后视镜下方)，踩下刹车离合器，停车。然后用力拉手刹(看车上人数多少，拉高一点)，拒绝方向灯，慢慢松开脚刹车，发现有点后移立即踩刹车，然后再用力拉手刹。这确保了停车非常标准，不会放错地方。

这种方法是学生多次考试经验的总结。用这种方法，离合器一定要控制好，油门一定要跟，这样上去一定有动力，不容易熄火打滑。希望对大家半坡起步，定点停车有帮助！