欧蓝德EX的具体价格究竟是多少

欧蓝德 EX 已停售其指导价曾为 22.90 37.40 万。欧蓝德 EX 作为一款紧凑型 SUV有不同的车型配置价格也因车型而异。比如 2010 款劲界 2.0L 休闲版2.0L 147 马力官方价 22.9 万2010 款劲界 2.4L 舒适版以及 2009 款 2.4L 舒适版均为 2.4L 170 马力官方价 26.8 万。这些不同价格的车型曾满足过不同消费者的需求 。

不同的配置版本赋予了欧蓝德 EX 多样的市场定位。2.0L 147 马力的版本动力虽不算强劲但对于日常城市通勤来说可谓游刃有余。其 22.9 万的定价也为那些预算相对有限却渴望拥有一款 SUV 的消费者打开了大门。这个价格区间让它在同级别市场中具备一定的价格竞争力吸引了不少注重性价比的客户。

而 2.4L 170 马力的车型在动力输出上有了明显提升。无论是在高速公路上超车还是应对一些复杂路况都能展现出更好的适应性。26.8 万的定价使得车辆在配置上更为丰富内饰用料和舒适性配置可能会有所升级为消费者带来更优质的驾乘体验。这一版本更倾向于满足那些对动力和舒适性有一定要求预算又不是特别充裕的消费者。

欧蓝德 EX 尽管已经停售但它在市场上留下的痕迹却不容忽视。不同价格的车型凭借各自的特点在过去的汽车市场中找到了自己的受众群体。它以丰富的产品选择为消费者提供了多样化的购车可能在 SUV 发展历程中书写了属于自己的独特篇章也让众多消费者拥有了一段难忘的汽车生活记忆。

这款三菱欧蓝德EX现在还在售的啊：

1、关于欧蓝德EX的外形，这里便不再作详细介绍了，《直指宝马X3PCauto试驾三菱新款欧蓝德》一文中已经有了非常详尽的实拍与描述；

2、总体来讲，这款全长4640mm，宽1800mm，高1720mm，轴距达2670mm的欧蓝德EX，相比老款更加高大威猛，线条上也更加饱满，完全有别于传统的三菱产品；

3、爬山对欧蓝德EX而言并不是一件难事，因为4WD的存在。路面上基本以灰土及小石子为主，此时的路面附着力比平时明显小了许多，加之又是上山的路，整台车的重心后移；

4、这时对于大部分前驱车而言，驱动轮的打滑是难以避免的事，尤其是发生在坡起时。这个时候，很多前驱设计的城市SUV的弊端就显现出来；

5、而新欧蓝德EX具备2WD和4WD的智能切换技术，我们将位于排挡后方的驱动选择轮置于4WD的电控四驱位置，即使在行驶中，你也可以作出驱动方式之间的瞬间转换。