雪铁龙Numero 9到底售价多少

雪铁龙Numero 9作为一款概念车暂无官方报价。由于它尚未量产上市所以确切价格难以确定。不过业内有多种预测有人认为上线时价格在90万左右若国产至少150万以上甚至依据其参数推测至少要200万 。该车定位高端有着独特设计与先进插电混动系统若未来量产定价或许会参考其竞争对手奥迪A8和奔驰S级。

从设计角度看雪铁龙Numero 9 Shooting Brake旅行版的造型赋予了它独特的魅力。其车身长达4.93米宽度为1.94米轴距达3米这样的大尺寸不仅保证了车内宽敞的空间也让整车的姿态更加大气稳重。车高1.27米搭配21英寸轮毂营造出一种低趴且动感的视觉效果。如此精心设计的外观在高端汽车市场中无疑具有很强的竞争力这也可能成为影响其最终定价的因素之一。

在动力系统上Numero 9采用的插电式混动系统展现了先进的技术水平。百公里仅1.7升的油耗二氧化碳排放低至39g/km纯电行驶里程可达48km并且3.5小时就能充满电。这种高效节能又兼顾续航的动力方案研发成本想必不低。再加上车展车型搭载的1.6升THP汽油发动机最高时速可达244公里/小时出色的动力性能为其高端定位增添了有力支撑。

综合来看雪铁龙Numero 9无论是设计还是动力都具备与奥迪A8、奔驰S级等竞争的实力。尽管目前只是概念车但从各方面表现推测未来量产上市后的价格或许会处于较高区间。毕竟要打造一款能在高端市场立足的车型其成本和定位决定了它的价格不会太过亲民。我们也期待这款车正式亮相时能给消费者带来更多惊喜。

雪铁龙DS5，指导价：29.88-34.88万：

1、外观天马行空，直接秒杀一切神车，属于后现代的审美，就像她在历史上的成绩；在大街上行走，回头率绝对秒杀BBA；

2、内饰考究精致，座舱环绕式布置以及头顶操控开关来源于幻影战斗机的灵感，内饰细节则是LV设计师的成果，表链式座椅，舒适性和美观性无人匹敌；其他艺术细节整车也都随处可见；

3、动力采用与宝马合作的1.6T双涡轮增压发动机，连续6年被评为1.4L----1.8L排量阶段世界最佳发动机，稳定性，动力性，经济性的最好平衡；不追求大排量的环境污染，只是为了动力足够下的驾驶乐趣和环境保护（欧洲作为成熟的汽车消费市场，消费者已经深谙动力足够就好，多余的排量除了带来更高的燃油消费和环境污染外，唯一的好处估计就只能标榜炫耀车的排量大了，其实这个很肤浅了）；

4、底盘是雪铁龙的独家优势，WRC赛场的统治地位，为他开创了“开不翻的雪铁龙”的美称；1931年，在中国还是旧社会的时候，雪铁龙就赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。当时翻越西藏，青藏高原时，车身底盘都需要拆卸成块，让牛马驮过连绵不断的山脉；跟红军翻雪山，过草地一般到达北京；这也是雪铁龙对车的一次磨练经历，从这我们可以看出雪铁龙的造车精神，其他事例也有穿越撒哈拉沙漠等。