讴歌Integra究竟要多少钱

讴歌Integra在美国起售价为31895美元约合人民币21.08万元 不同配置价格有所差异。具体来说选装ASpec运动套件后价格为33895美元约合人民币22.4万元手动挡车型选装技术包价格为36895美元约合人民币24.38万元。此外Integra Type S在北美市场售价为50800美元折合人民币约36.41万元。其价格因配置和版本不同呈现出多样化的区间。

对于追求个性与运动风格的消费者而言ASpec运动套件的加入不仅仅是外观上的升级更是一种风格的彰显。多出的这部分价格带来的是更具侵略性的外观设计元素让车辆在车流中瞬间脱颖而出这约1.32万元的差价无疑是为独特魅力所付出的值得的代价。

而手动挡车型选装技术包意味着能够拥有6速手动变速箱。手动挡爱好者深知这种纯粹的驾驶操控乐趣是自动挡车型难以给予的。精准的换挡手感与发动机转速完美匹配的操作体验让驾驶成为一种享受。为此增加的近2.3万元实则是为热爱手动驾驶的灵魂准备的一份厚礼。

至于Integra Type S高达约36.41万元的售价针对的则是那些对性能有极致追求的用户。它在动力、底盘调校等方面进行了全面升级更强的动力输出、更敏锐的操控响应能够满足驾驶者对于速度与激情的渴望。

总之讴歌Integra不同版本和配置的车型价格满足了不同消费群体的需求。从入门级的基础款到追求运动风格的ASpec再到手动挡操控爱好者的选择以及高性能的Type S版本消费者可以依据自己的喜好、预算和对驾驶体验的追求在Integra丰富的产品序列中找到最适合自己的那一款座驾 。

1开车绕着城市转。 RDX是讴歌在中型SUV领域为我们做出的诠释。不同于路虎揽胜极光，RDX是一款传统的讴歌SUV。这一传统就是大排量自然吸气VTEC发动机、运动型底盘和强劲的四驱系统。

二讴歌 这款车怎么样

讴歌的动力还不错。它使用本田发动机，它们基本上是VTEC 发动机。功率输出非常好。

三讴歌车怎么样

1. 1989年，讴歌推出了276马力的两门跑车NSX。 NSX 是“new sports experimental”的缩写，被视为第一款（可能也是目前为止）能够与法拉利和保时捷等车型抗衡的日本汽车。

2. 优良的工程质量和卓越的可靠性是锦上添花。新款TL 于2004 年推出，采用意大利风格的设计、270 马力的v6 发动机和6 速手动变速箱选项。

3. 这些因素的结合导致了讴歌销量的激增。同年，讴歌推出欧洲版本田雅阁TSX，这是宝马3 系的廉价挑战者。

4.这款车取代integra成为讴歌阵营中唯一的4缸轿车。 2005 年引入了新的RL。

5. 此次搭载300马力v6发动机，更精彩的设计，超强操控四轮驱动系统（sh-awd），让车子能持续将最佳扭力分配至前、后、左侧和右侧轮子。

四讴歌车怎么样

他的引擎是英菲尼迪的，他的悬架是特殊的NX