深度体验：大众途昂试驾究竟如何

试驾途昂能收获动力、驾控与智舱等多方面出色体验。它全球首发搭载的第五代 EA888 发动机与 DQ501 七速湿式双离合变速箱配合默契在城区、高速路段动力强劲。乡村道路上DCC 自适应电子悬架及 4motion 智能四驱系统带来别样惊喜。智能座舱内 6 屏联动还有大疆智驾系统、全系标配的 AR 实景导航等为驾乘增添科技魅力。

在城区驾驶时途昂的动力输出十分线性轻点油门车辆便能迅速做出反应在走走停停的路况下也能轻松应对跟车毫无压力。当驶入高速路段深踩油门第五代 EA888 发动机爆发出强大的动力源源不断的推背感让驾驶充满激情超车动作一气呵成稳定又自信。

来到乡村道路颠簸的路面是对车辆底盘的考验。DCC 自适应电子悬架发挥了重要作用它能根据路况实时调整悬架的硬度有效地过滤掉路面的颠簸即使经过大坑洼车内也只是传来轻微的震动舒适性极佳。4motion 智能四驱系统则让途昂在复杂路况下也能如履平地应对一些泥泞或湿滑路面提供了可靠的抓地力和通过性。

走进车内智能座舱的 6 屏联动让人眼前一亮信息交互更加便捷直观。大疆智驾系统IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统为长途驾驶减轻了不少负担精准的车道居中、自适应巡航等功能增加了行车安全性。全系标配的 AR 实景导航更是实用将导航信息直观地投射到现实道路上让驾驶者不再为找路而烦恼。

总的来说途昂在动力性能、驾控感受和智舱表现方面都展现出了强大的实力。无论是城市通勤、高速驰骋还是乡村探索它都能满足你的需求。智能座舱的各种科技配置也为驾驶增添了不少乐趣和便利是一款值得体验的车型。

途昂X的动力系统有一种熟悉的感觉。油门踏板的行程很长，前部有明显的空位，反应有些慢，低速行驶初期需要一段时间来适应。

车速上升后，Tuong X完全释放，动力非常强劲。不用深踩油门就能带来非常直接的推背感。发动机发出的低沉声音时刻提醒着你，你开的是一辆6缸车，驾驶者可以获得强烈的自信。

变速箱也没有表现。正常行驶情况下，降档不频繁，顿挫感控制得很好，乘坐舒适性令人满意。

Tuong X的噪音表现符合其产品定位。高速巡航时很安静，深踩油门超车时仍能感觉到一些噪音，但控制在满意的范围内。

转向力没有看上去那么重，而是很轻，高速行驶时还是很轻的，需要特别注意。

底盘因为运动定位不硬调，反而比较软，可以有效过滤细微震动。不过路面连续坑洼的时候底盘有些松，不是特别紧，所以整体舒适性还是不错的。