瑞虎8 PLUS 超燃试驾预约开启

你没说cs75和奇瑞Tiggo 8的1.6t相比哪个排量。事实上，CS75plus也有两种版本的位移。这里不包括2.0t车型。毕竟排量越大，油耗就会越高。如果把长安2.0t车型的油耗和奇瑞1.6t相比，那就不公平了。然后将油耗与较近的蓝鲸1.5t和奇瑞最强的1.6t进行对比。

两车的油耗表现各有千秋

工信部公布的cs75 plus 1.5t车型综合官方油耗为每百公里6.6升，这是一个不准确的参考数据。毕竟只是最佳理想状态下的油耗。接近1.6吨的车型怎么可能是6.6升？我采访了6位真正的1.5t车主，他们跟我说了他们1.5t cs75plus的油耗表现，综合水平分别是每百公里8.8-10.2升。这是长安CS75plus的真实油耗。长安蓝鲸1.5t最大马力178p，峰值扭矩265nm。恕我直言，试驾后的动力感受真的有点肉。

奇瑞Tiggo 8刚出来的时候，我已经试驾过了。在为期三天的试驾中，Tiggo 8的动力总成给我的印象是动力非常好，197p马力真的可以。另一个特点是油耗非常经济。Tiggo 8比长安CS75p轻，轻了80公斤，1.6t的动力更好。在大约1700转/分的速度下，涡轮会介入，动力会激增。我自己试驾两天的油耗是

综合优缺点点评

综合油耗，Tiggo 8的1.6t会更省油，马力更大，这并不意味着贬低长安CS75plus。不过感觉长安的蓝鲸发动机还需要进一步调整优化，高热效率不仅仅是好的账面数据，而是更全面的油耗表现。

Tiggo 8给我一种特别的感觉。奇瑞是一家实力很强的车企，各方面都有很好的优化，但做工精细度和品控确实需要提高。Tiggo 8可以说是奇瑞Tiggo系列的旗舰车型，但它却设计了一款前脸眼神呆滞的车型，尾灯的设计也很随意，完全缺乏中国品牌应有的设计水平。宾发是著名的设计师，但是为什么为奇瑞设计的车型不是角度随意就是线条凌乱？中国不懂车是真的吗？看看奇瑞的销量和长安CS75plus的销量，我觉得远没有中国人不懂车那么简单。

奇瑞瑞虎8后期的用车成本更低

综合来看，我更推荐奇瑞Tiggo 8。毕竟后期用车成本会更低，Tiggo 8的空空间更大，选择也更多。对于5-7座的选择，中型SUV售价紧凑，性价比非常高。当然不是说CS75plus不好，而是说Tiggo 8会更适合你。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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