深度体验旗云1试驾之旅

旗云 1 是一款性价比较高适合城市日常通勤的车型。它搭载的奇瑞第二代 1.0L 发动机拥有 18 项国家专利技术动力在同级别车型中领先且油耗经济综合油耗约 5.6L/100km 城市起步加速灵敏。内饰采用全新金属拉丝风格实用配置丰富。同时车辆密封性良好安全配置完备能为驾乘者带来舒适且安心的试驾体验 。

当你坐进旗云1的驾驶座首先感受到的是内饰全新金属拉丝风格带来的精致感。精心挑选的材料不仅提升了车内的档次还让空气质量更宜人。四门电动车窗和电动调节后视镜等实用配置让操作变得便捷轻松。手握五挡手动变速器的换挡杆切换挡位时顺畅无比这种良好的机械质感令人愉悦。

启动车辆发动机运转起来经过优化的振动和噪音控制让车内十分安静乘坐舒适性大大提升。轻踩油门旗云1在城市拥堵路况下起步加速十分灵敏双峰值扭矩特性发挥得淋漓尽致。这台最大功率51kW、扭矩93N.m 的发动机在城市道路中穿梭毫无压力日常通勤和代步完全能够胜任。

不过当车辆进入高速路段再提速时会稍显吃力但这并不影响它在城市中的出色表现。毕竟对于一款城市通勤车来说城市路况才是它的主场。而且它的60Km/h等速油耗仅5.1L经济节能的优势十分突出。

此外旗云1的密封性提升明显全金属封闭承载式车身也得到了强化再加上ABS和EBD等安全配置全方位保障了驾乘者的安全。

总的来说旗云1在动力、内饰、油耗、安全等方面都有着出色的表现。它凭借领先的发动机技术、丰富实用的配置以及良好的安全性能成为了城市日常通勤的可靠之选为驾乘者带来舒适、经济且安全的出行体验 。

奇瑞旗云1发动机号在发动机缸体上，如果是一张纸，就在发动机外表上；

1、发动机：“旗云之星”之所以能够节油，是源于她搭载的优良发动机。TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初，扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定，或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩，或者是在转速较高时获得最大扭矩，而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术，使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内，获得均匀且较大的扭矩输出。TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点，特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m；

2、内饰没什么好说太多的，算中规中矩，简洁风，中控位置看起来很舒适，透露出一种大气的感觉出来。希望以后的车在这点上认真考究一下，做到更好。内饰的材质不耐脏，不过做工方面还是很不错的；

3、外观确实是一大亮点，本人和家人都蛮喜欢，时尚动感不老气。颜值高，外观好看得不得了，当初就是冲着这个外观才买这款车的，在路上回头率很高，一看就是高端、大气、上挡次，朋友都说好看，这也是我喜欢的风格，如果不喜欢的话，也不会决定买进这一款车的啦。