深度体验：日产Terra试驾之旅

日产Terra是一款值得试驾体验的车型。它专为全地形征服而来既继承了日产越野基因细节之处又有所升级。外观上硬朗大气的线条与霸气的进气格栅相得益彰犀利大灯组更是增色不少。越野性能卓越动力与四驱系统表现出色。内饰不仅采用高品质材料布局还十分人性化。而且它有多种动力版本供选择售价亲民无论是越野爱好者还是家庭用户都能在试驾中感受到它的魅力 。

在试驾过程中日产Terra的动力表现着实令人惊喜。其搭载的强大动力系统无论是2.5升柴油发动机、2.5升汽油发动机版本还是2.0升汽油发动机与电动机组合的混合动力版本都能提供充沛的动力输出。在城市道路行驶时加速平稳且迅速轻松应对各种路况。当驶入复杂的越野路段智能四驱系统便发挥出了它的强大实力。扭矩分配精准轮胎紧紧抓地面对坑洼、泥泞等路况它凭借出色的通过性如履平地稳定性极佳让驾驶者信心十足。

车内的乘坐体验也非常出色。高品质材料打造的座椅柔软舒适且支撑性良好即便是长时间驾驶也不会感到疲惫。宽敞的空间为乘客提供了充足的活动范围无论是前排还是后排都能享受到舒适的乘坐感受。娱乐和安全配置丰富多样智能互联系统与语音控制功能让操作更加便捷高效在行驶过程中驾驶者可以轻松地使用各种功能无需分心。

日产Terra不仅外观硬朗大气越野性能卓越内饰舒适且配置丰富动力版本多样且售价亲民。它将越野性能与日常实用性完美结合无论是越野途中的激情挑战还是城市生活的日常通勤它都能出色胜任。这款车真正满足了不同人群的需求是一款在试驾后会让人深深着迷的车型 。

日产Terra，中文名“都达”，定位为中型SUV。它是一款硬核越野车，车身结构为非承载式。但是只有高端和顶配车型才有四驱系统，其他车型都是前装后驱。作为入门级越野车，官方指导价为16.98-24.58万元，而实际裸车成交价为15.28-22.58万元。

严格来说，日产东达的历史可以追溯到1999年日产Xterra的出现。其实从命名就可以看出他们之间的传承关系。据说在东达正式上市之前，日产也对这款车的名字争论了很久，包括新一代帕拉丁和新一代Xterra两种选择。最后官方直接用了Terra这个名字，中文名正式命名为“都达”。

4月12日，硬核SUV 2018日产途达正式上市。新车提供6款搭载2.5L自然吸气发动机的车型，官方指导价区间为16.98-24.58万元。都达和纳瓦拉在同一个平台上，在结构和设计上有很多共同点。相比国内市场，显然SUV车型更受欢迎，目前能以适中价格买到的硬核SUV并不多。土豆网对这部分市场持乐观态度。

途达采用的是分时四驱系统，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，后桥差速器能有效的帮助车辆脱困。2018款途达全系搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米，手动挡车型为6挡，自动挡车型则为7挡，在这个价位中的竞争力是比较强的。