深度体验：江淮QX PHEV试驾之旅

江淮QX PHEV试驾是一次探索实惠与实用兼具的新能源出行之旅。这款车作为江汽集团首款插混车型肩负品牌转型升级使命。它纯电续航可达120公里综合续航1300KM实力出众。试驾前可通过多种方式预约还能享受优惠福利。其搭载比亚迪插混系统价格比同类型竞品更亲民在颜值、配置等方面也颇具竞争力无疑是高品质插混新选择。

在试驾过程中江淮QX PHEV的外观给人留下深刻印象。珍珠白、新生绿、梦寐蓝、耀石灰等多种外观颜色满足了不同消费者的个性化审美需求。车身线条流畅时尚大气无论是穿梭在繁华都市的街道还是行驶在郊外的公路上都能成为一道亮丽的风景线。

坐进车内其空间表现令人惊喜。宽敞的乘坐空间让每一位乘客都能感受到舒适与自在。车内的配置也十分丰富各种智能化设备一应俱全为驾驶过程增添了诸多便利。在操作过程中智能系统反应灵敏能够迅速响应指令给人带来流畅的交互体验。

动力方面得益于搭载的比亚迪插混系统江淮QX PHEV的表现可圈可点。启动时纯电模式下动力输出平稳安静加速顺滑。当需要更多动力时混动系统无缝介入提供强劲的动力支持在超车、爬坡等场景中都能轻松应对。

试驾结束后不得不说江淮QX PHEV确实是一款值得关注的插电式混动车型。它在续航、外观、空间、配置以及动力等多个方面都有着出色的表现。对于那些正在考虑购买插混车型的消费者来说它提供了一个性价比极高的选择。无论是日常通勤还是长途旅行江淮QX PHEV都有能力满足需求为用户带来全新的出行体验 。

江淮瑞丰变速箱采用5速自动手动变速箱，来自日本JATCO公司。在实际试驾过程中，换挡动作非常平稳。

乍一看，瑞丰的正面造型饱满厚实。除了豪华mpv的厚重感，前保险杠巨大的空进气口也为其增添了不少色彩。车身外观色系的不同色彩处理，增加了整个车身外观的层次感。中控台布局新颖，按键够大，质感不错，大大提升了内饰的档次。瑞丰座椅的设计相当令人满意，整体设计比较宽敞。前排内高达到了1660mm，坐垫长度也达到了520mm。弹性适中，对腿部和颈部有足够的支撑。

锐锋在细节上也非常人性化。两个独立座椅都有高度可调的扶手，以提高舒适指数。1000 kcal制冷量大功率空调节采用前后分离控制，第二排座椅左侧面板有三个控制按钮和一个杯架。腿步最大1330mm 空的第三排座椅也比较丰富。采用独立设计，可侧挂。第二排座椅可以向前移动，形成一个相对较好的装载平台。由于离地间隙较大，轮眉处/