如何精准判断汽车出现缺缸工作的情况

判断汽车是否缺缸工作可从发动机抖动、排气管状况、动力表现及火花塞温度等方面入手。发动机若出现震动增大、加速无力的情况排气管抖动明显且有异响这都可能是缺缸的信号。此外怠速时转速偏低也暗示着发动机工作状态异常。发动机熄火后若某一缸的火花塞绝缘瓷体温度明显低于其他缸该缸很可能工作不正常。通过这些方面综合判断便能察觉汽车是否缺缸。

在怠速状态下仔细感受车身是否有明显的抖动。若抖动较为剧烈犹如车辆在“打寒颤”同时观察排气管口废气气流呈现明显的间歇排气管也跟着剧烈抖动还能听到“突突”或者“扑通扑通”的声音那大概率是出现缺缸问题了。

接着将发动机转速控制在2000多的低转速区间。此时若感觉车身抖动明显并且加速绵软无力仿佛车子被束缚了手脚而随着转速升高抖动感有所减轻这也可能是缺缸在作祟。

除了上述直观的感受和观察还可以借助一些简单的操作来进一步判断。把每个缸的喷油嘴拔下来留意发动机的震动幅度变化。或者使用螺丝刀短路火花塞又或者直接拔下分缸缸线进行断火试验。倘若拔下后发动机的运转状态没有明显改变那就基本可以确定该缸不工作了。

另外还有一些细节也不能忽视。比如注意排气管是否有冒黑烟的情况以及闻一闻发动机舱内是否有异常的异味检查缸体周边有没有漏油现象。仪表盘上的故障灯若点亮也可能是在提示缺缸问题。

总之判断汽车是否缺缸工作需要我们从多个角度、多个细节去观察和检测。通过综合分析发动机、排气管、动力等方面的表现以及一些简单的检查操作就能较为准确地判断出汽车是否处于缺缸工作状态以便及时发现问题并进行维修处理让汽车始终保持良好的运行性能 。

判断发动机缺缸的方法:逐缸拔出点火丝。如果抖动加剧，不是缺缸；如果没有变化，那就是缺缸了。一般在缺缸的情况下喷油器还是会喷油。严重的话会造成三元催化转化器温度过高而报废。因此，在测试不带气缸的点火丝时，持续时间不宜过长，以免引起新的故障。

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。通常表现为发动机工作不正常或动力不足，发动机工作不均匀，高、中、低速有节奏地振动，消声器冒黑烟并喷射。发动机无缸运转会带来很大的危害:1。发动机的速度和功率会下降。2.增加油耗，排放污染。3.加剧运转部件的磨损，缩短润滑油的使用寿命。

发动机缺缸现象会导致油耗高、冒黑烟、无力感、马力下降、无法加速、剧烈晃动和行驶噪音增大。而且对行车安全也非常不利。特别是在需要爬上去的路段，缺缸车的发动机负荷增大，车身抖动变得更加明显，非常容易造成瞬间熄火。

发动机缺缸事故不是一两天的突发事件，而是日积月累的隐患。这就要求每一位车主或司机在工作过程中给予足够的重视。另一方面，如果初步判定发动机缺缸，不建议在没有维修经验的前提下贸然进行拆解检查。如果不小心，就会损坏精密零件，这样得不偿失。