宝马都有哪些别称

宝马的别称有“巴依尔”“Bimmer”“巴伐利亚发动机厂”等。“巴依尔”是宝马在 1992 年以前于国内的称呼改名后既融合传统称谓又与 BMW 发音相近“Bimmer”始于 60 年代英国消费者经美国爱好者团体及同名杂志推广而为人熟知“巴伐利亚发动机厂” 则是其德文名 “Bayerische Motoren Werke” 的中文直译这些别称都从不同角度展现了宝马丰富的品牌文化。

“巴依尔”这个名字带着浓厚的异域风情在那个汽车文化尚未完全普及的年代它在国内短暂地存在过。而改名“宝马”之后瞬间给人一种高贵、豪华之感仿佛一匹奔腾的骏马象征着速度与激情也更贴合国人的喜好和文化氛围迅速被大众所接受和铭记。

“Bimmer”的诞生充满了历史的韵味。60年代英国消费者不经意间的称呼如同埋下的一颗种子在70年代的美国生根发芽。当一个宝马爱好者团体以“Bimmer”自称并且有了以此命名的杂志这个昵称就如同插上了翅膀在宝马爱好者的圈子里广泛传播。它不仅仅是一个简单的称呼更成为了宝马汽车爱好者之间心照不宣的情感纽带代表着对宝马品牌深深的热爱与认同。

“巴伐利亚发动机厂” 从名称上就展现了宝马深厚的工业底蕴。德文原名 “Bayerische Motoren Werke” 直接表明了它的起源与核心业务让人能直观地感受到这个品牌对于发动机制造的专注与执着凸显了宝马在汽车动力领域的卓越追求和技术实力。

这些别称或因文化变迁或因爱好者的推动或因品牌根源而产生。它们丰富了宝马的品牌内涵让人们从不同的视角去认识和理解这个经典的汽车品牌也见证了宝马在不同地域、不同文化背景下的发展历程。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。