货运车辆年检和年审依法合并的最新消息

依据交通管理法律法规的规定，货运车辆是属于运营车辆，运营车辆年检和年审的时间是要比轿车频繁的，而为了减少货运车辆年检年审的手续，将年检和年审合并是有必要的，那么货运车辆年检和年审依法合并的最新消息是怎样的?下面由太平洋汽车网小编为读者进行相关知识的解答。

一、货运车辆年检和年审依法合并的相关消息

全国道路货运车辆检验检测将迎来改革，推进货车年检年审依法合并，有效减轻检验检测费用负担，切实增强道路货运企业和货车从业人员获得感。这是27日从交通运输部获悉的。

交通运输部、公安部、国家质检总局27日联合召开电视电话会，部署道路货运车辆检验检测改革工作。交通运输部新闻发言人吴*耕介绍，底前，在15个省份实行普通货运车辆在本级行政辖区范围内异地办理检验检测，无需办理委托手续，并逐步推行跨省异地检验检测。

吴*耕表示，明年交通运输行业供给侧结构性改革将实现多点突破。在降成本方面，预计将减免通行费513亿元，这其中包括：持续优化货车通行费优惠政策、严格执行鲜活农产品绿色通道政策、鼓励地方结合实际进一步加大货车通行费优惠力度、完善高速公路分时段差异化收费工作等。

二、营运车辆检测的过程和收费标准是什么

根据国家《车辆运行安全技术条件》和《车辆安全检验项目和方法》等相关条例可以清楚的了解到，营运车辆检测也需要先进行基本的外观检查，检验人员对不符合技术的不合格项在工位机中输相对应的编码并发送车辆，如全部符合要求的输入合格编码。

在外观检查合格后，车辆将进入第三道程序，即线上检测，主要依照尾气检测、违章检测、车速度、制动性能地沟检查、前照灯、喇叭声级、侧滑项目进行检测，自动判定检验结果。而这样的检测就能在一定程度上保障车辆基本性能的完备，能够减少发生意外事故的可能性。除此之外，再进行底盘的动态检测，这样的营运车辆检测过程才能在最大程度上保障营运车辆的安全性。

除此之外，相信对于车主朋友来说，营运车辆检测的收费也是关注的一大问题。根据最近省物价局和省交通运输厅联合下文对所有营运车辆综合性能检测项目进行调整，并明确了等级评定、二级维护检测项目及收费标准，由原来的每车次134元调整为每车次140元，同时还确定了等级评定的时间为每年车辆第一次二级维护上线检测，按照车辆技术等级评定的检测项目进行检测和收费，每车次220元。而一般来说，这样的过程是经过严格的商讨和实际的检测费用所决定的，符合一般车主的经济条件和最大利益，是一般大众所能认可的检测费用。

而营运车辆检测的检测时间主要是一年检测一次的，这样的检测时间往往比较合理，能够在最大程度上保证运营车辆的安全性，进而能够保证车主朋友们的生命安全。另外，车主朋友们要想更加了解检测项目及标准，进一步规范车辆二级维护检测项目和收费，可以登录太平洋汽车网的官网进行了解，这样才能做到不漏项、不缺项、不增项检测。除此之外，相关部门也指出，要想更加确保营运车辆的安全性，购买相关的营运车辆保险也是很有必要的。

以上知识就是小编对“货运车辆年检和年审依法合并的相关消息”问题进行的解答，依据交通部发布的最新消息，从开始，我国将逐步实现运营车辆年检和年审合并。读者如果需要法律方面的帮助，欢迎到太平洋汽车网进行汽车咨询。

通常情况下，车辆的年检工作都集中在每年的6月，但是自从新规出来后，车辆的年检就变的分散了，车辆年检的日期就改为了车辆注册登记的日期，那么，货运车辆多长时间年检一次?为了给你解答相关的疑惑，太平洋汽车网小编为您整理了相关的法律知识，供您阅读，希望可以帮助到您。

货运车辆多长时间年检

国家《道路交通安全法实施条例》明确规定，货车需接受年检。营运性货车5年以内每年检验1次，非营运性货车10年以内每年检验1次。

货车年检需注意哪些方面

货车年检注意一：灯光亮度

灯光检测也是过检测线的一个重要环节。很多车主在年审时被告知灯光达不到亮度要求，收费后需要进行调试，一般经过调试后就能通过年审。灯光的调试并不复杂，尤其一般中低档轿车车灯都由螺丝钉固定，使用一段时间后车灯偏离一些相当正常，如果检测有问题，也只需要拧紧螺丝即可，称不上大问题。

货车年检注意二：尾气排放

货车环保标分为黄、蓝、绿三色，按照尾气检测的相关政策规定，货车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测，然后再到车管所做安全检测，否则公安机关不核发检验合格标志。汽车年审时尾气老不过，特别是对老旧汽车来说，这种情况建议找个相关人员协助办理。

货车年检注意三：贴膜透光率

根据国家的相关规定，货车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前排的透光率不得小于70%。但就是这个小规定，在年检时也有不少小猫腻出现。一般来说，贴深色车膜的货车一般都不能通过透光率这个指标。我卖我车网建议车主贴膜时要选择合适的膜。

货车年检注意四：制动性能

不少车主在年审时会被工作人员提出各种问题，好好的车也会被判定制动性不合格。我卖我车网从各机动车检测站了解到，针对制动性能的判断可以有台试和路试两个依据。但目前机动车检测站场地有限，一般采用电脑检测，当工作人员上车操作，踩刹车时轻重不同对检测结果就能造成完全不同的结果，对此，一旁的车主是完全无法看出不同的。

在进行货车年检时需格外注意上述几点，从而让货车年检之路更顺畅。专家提醒市民，在进行货车年检时，需提前查询一下是否有违章行为，如果有违章那就必须先处理好违章再去年检。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例(2017)》

第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

第十七条 已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。

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