eco具体是什么意思

ECO是汽车节能模式的英文简称由Ecology生态、Conservation节能和Optimization优化融合缩写而来。它通过智能系统综合考量自动变速器挡位、发动机转速等多因素由ECU控制单元调度降低油耗。ECO模式分主动和被动主动有独立开关车辆自动调整设置被动则依驾驶行为评估。此模式旨在培养良好驾驶习惯兼顾环保与经济性能 。

在主动式ECO模式下驾驶员只需按下车辆上专门的ECO开关仪表盘上的ECO指示灯便会亮起此时车辆就进入了该节能模式。车辆的节气门开度等设置会自动调整让发动机的动力输出变得更加平稳减少不必要的燃油消耗。不过当车速超过120码、车辆处于停车怠速状态、挂在N/P挡、处于手动模式或者正在爬坡时就不太建议开启主动式ECO模式了因为在这些工况下开启可能会影响车辆的正常性能发挥而且该模式在这些情况下也会失效。

而被动式ECO模式没有独立开关它像是一位默默观察的“裁判”会根据驾驶员的日常驾驶行为进行自动评估。当驾驶员的驾驶操作达到最佳燃油供应量的标准时仪表盘上的ECO指示灯就会亮起这是对驾驶员良好驾驶习惯的一种“无声表扬”。比如在驾驶过程中驾驶员始终保持平稳加速、合理换挡避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为车辆就更有可能触发被动式ECO模式。

ECO模式为车主带来了更经济环保的驾驶体验。它既能帮助车主节省燃油开支又能在一定程度上减少尾气排放为环保贡献一份力量。无论是主动式还是被动式都在提醒着驾驶员要注重良好驾驶习惯的养成让驾驶变得更加绿色、高效 。

现在很多都有ECO模式的功能，很多人不知道怎么用，也有人明白最好不要开启这个模式，否则会增加发动机的积碳。那么这个模式是好是坏，是可以频繁开启还是应该关闭？今天我们来看看ECO模式的工作原理和特点:

ECO模式也叫经济模式，ECO这一名称由Ecology、Conservation和Optimization合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。也就是说在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。

ECO模式的工作原理是可以通过改变变速箱的换挡时间、油门踏板的灵敏度以及空调制系统的输出功率来实现。ECO模式下的变速箱将尽可能早地换档。这种工作状态的结果是，发动机动力会有些弱，车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度，也就是说踩下油门踏板后发动机会立即响应，但是在ECO模式下，踩下油门踏板后发动机会稍微晚一点。有些车还会在ECO模式下限制空调节的使用功率，以降低发动机的负荷，降低发动机的油耗。

发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶，发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时，才会增加积碳的产成，所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。

ECO可分为主动ECO驾驶模式和非主动ECO驾驶模式。

主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小，变速箱换挡逻辑更偏重经济性，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。

非主动ECO驾驶模式与前者的区别在于，它没有专门的按钮，只是起到提醒和引导的作用。简单来说，就是教你如何省油，而不是实际干预ECU智能控制达到经济的目的。