全合成机油sn级与sp级究竟有哪些不同

全合成机油 SN 级和 SP 级在含磷量、等级、油膜强度及保护性能等方面存在不同。SN 级含磷量相对较低是机油第二等级油膜较弱保护性能一般而 SP 级含磷量更多属于最高等级能形成更强油膜保护性能出色。此外SP 级在环保、抗低速早燃等方面表现更佳不过价格通常更贵。选择时需依车辆状况与自身需求而定 。

从含磷量的角度深入剖析SN级全合成机油含磷量少在环保和燃烧清洁性上有一定优势能让发动机的燃烧过程更为纯净。而SP级机油含磷量较多这是为了满足更为严苛的性能标准为发动机提供更全面的保障。

等级层面SN作为第二等级代表着基础的性能水准能够满足大多数普通车辆日常行驶的基本润滑需求。SP级作为机油的顶级标准是在技术不断进步下对机油性能的更高追求它在抗磨保护、适应性、燃油经济性等多个方面都实现了显著提升。

油膜强度上SN级机油形成的油膜相对较薄较弱在一些极端工况或者高负荷运转时保护能力会略显不足。SP级机油凭借更强的油膜能力能够在发动机内部各部件表面形成更稳固、更坚韧的油膜即便面对高温、高压、高转速等恶劣条件也能有效减少部件间的磨损始终为发动机提供出色的保护。

在环保性能上SP级机油更适配国六车型对排放的控制更为精准。在抗低速早燃方面SP级也有着更好的表现能让发动机的运行更加稳定可靠。然而由于其卓越的性能和高端的定位SP级全合成机油价格普遍偏高。

总之SN级和SP级全合成机油各有特点。SN级能满足日常普通需求价格相对亲民SP级性能卓越为发动机提供全方位高级保护但价格较贵。车主需结合车辆的具体情况、使用环境以及自身预算合理选择适合的机油让车辆得到最好的养护 。

sn级别不是半合成机油，是全合成机油：

1、API（AmericanPetroleumInstitute）是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。等级分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准，SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准；

2、SN级别的机油作为最高级别的机油，在机油的分类上大致属于全合成机油，半合成机油一般以SL，SM级别的为主，当然也有一些事SN级别的。国际品牌中机油级别多是SF级别以上的；

3、例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISM级，而壳牌红色喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。