怎样才能轻松读懂汽车电路图

读懂汽车电路图要观全局、重局部熟悉符号、掌握原理。汽车电路图是表达汽车电路的特殊图形包含电源、启动等局部电路及整车电路有布线图、原理图等多种类型。要读懂它需熟悉绘制规则、元件符号含义与元器件作用运用回路原则。还要对整车电路图分解了解配线颜色、继电器状态等掌握相关电路基础知识如此方能更好地读懂汽车电路图。

首先仔细研读汽车使用说明书是关键的第一步。说明书会详细介绍车内各种电器设备的情况为我们理解电路图中的各个元素奠定基础。同时对照说明文字和图形符号能让我们迅速熟悉图纸上的各种部件在脑海中建立起实际部件与电路图符号的对应关系。

牢记回路原理是读懂电路图的核心要点。要清楚电流从电源正极出发经过一系列相关部件为用电设备供电后再回到电源负极形成一个完整的回路。这就如同一条闭合的河流水流从源头出发经过各个区域最终又回到源头。

掌握开关和继电器在电路中的作用也不容忽视。开关就像是电路的“闸门”控制着电流的通断继电器则如同电路的“指挥官”能通过小电流控制大电流的通断。明确它们在不同状态下对电路的影响有助于我们分析电路的工作情况。

另外熟悉色标和线束代号规则能帮助我们更清晰地识别电路中的线路。就像交通信号灯用不同颜色指示不同状态一样汽车电路中的色标和线束代号也有着特定的含义能让我们快速找到所需线路。

对于复杂的局部电路我们可以先易后难地进行理解。先剖析那些简单易懂的典型电路积累经验后再去攻克复杂部分。而且阅读电路图时要紧密结合被修车辆的相关信息确保分析的准确性。

总之读懂汽车电路图并非一蹴而就的事情需要我们耐心积累知识从多个方面入手逐步掌握其中的奥秘为我们了解汽车电路、排查电路故障提供有力的支持 。

行程前检查

夏天外界气温高，驾驶舱内的气温也高，那发动机舱内的温度就更高。这样的高温，很容易使发动机舱内的橡胶垫断裂老化，比如发动机支架上的减震橡胶，机器盖边缘的橡胶垫等；所以要经常检查，防止在行车过程中脱落，造成不必要的损失。

养成良好的驾驶习惯。

发动机最佳工作转速一般都在2500转以上，有些驾驶员开车时一起步就换挡，这样会造成发动机长时间工作在非最佳转速，活塞连杆承受较大的应力，增加发动机的磨损。如何保证发动机长时间工作在最佳功率状态下呢？需要保证平稳的车速，在如今拥挤的城市道路上，能做到这一点确实不容易，那就要从开车习惯上下手了。

车与车之间保持适当的距离。

城市道路不是赛车场，紧贴前车不仅容易追尾，而且会把前车产生的热量由前格栅吸入到发动机舱来，使原本超负荷工作的发动机散热雪上加霜。同时，空调进气系统也会掺入前车的废气，使驾驶舱内部空气恶化，导致发动机功率下降，耗油量增加。

保持适当的档位。

以POLO1.4为例，从起步开始，3000转换挡最短时间内加速到80km的转速，在城市道路路况，空调开启情况下的平均油耗为8.4L/百公里，相比车友们报告的9.5L/百公里省油得多。由此可见，发动机高转速并不废油，而且还挺省油的。现在绝大部分的欧系车都采用高转速发动机，让您的爱车尽情地奔跑吧。

尽量不要刹车。

几脚刹车下去，刹车片滚烫，热量的输出最终转化为发动机的油耗。这是个人的行车习惯，行驶在城市道路上，不能老盯住前车的刹车灯，把眼光放长一些，看前面四五辆车的运行情况，一旦有减速的迹象马上跟着减速，尽量减少踩油门的次数。

使用正确的空键

油耗显著上升主要就因为汽车空调使用率过高。不少车主为了减少空调的使用率，提升空调的功效，把空调温度调得很低。空调在最低温度时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可。另外建议大家在上车点火后要先等车内温度降低后再将空调打开并开到最高档，这样做不但可以迅速排出余存的热风，还能够立即制冷。

关掉音响，省电省油。

可别小看这几个小喇叭，功率可不小。一些改装车的朋友，其车辆由于加装过音响系统等用电量大的设备，耗电会明显高于普通车辆，而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。建议听听收音机，既有音乐又有资讯，何乐而不为？