增程式电动车为什么被否决
首先是成本因素。增程式电动汽车所需的动力平台是常规平台无法满足的。二是政策导向。国家政策让新能源中的纯电动和插电式混合动力得到更多关注。然而，增程式电动汽车可以获得的新能源汽车补贴太少了。第三，价格太高，消费者不买单。由于成本、技术等各种原因，增程式电动车的最终售价不可能便宜。
增程式电动车直接安装单缸小型发动机驱动发电机是不可行的。只有提高发电机的整体效率，使其比传统内燃机更高效，才能赢得市场。
目前汽油内燃机热效率在25-35%左右，大部分车型都在30%以下。因为采用卡诺循环，效率=1-低温/高温，需要很高的温差，在这种模式下很难达到高效率。燃料燃烧产生的热能大部分最终排入空气体，只有少部分被利用。
电动车受制于电池技术，续航里程是个大问题。每个人都希望车辆能跑很远的距离，所以他们想到了一个完整的小型发电机。电池用完后，让发电机发电补充电池，缓解大家使用电动车时的里程焦虑。目前这种小型发电机的动力来源是什么，不仅仅是内燃机，让内燃机烧油，直接驱动发电机发电，再把电充入电池，让电池补充一点电，带动电机跑很远的距离。
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