究竟什么是 9AT 变速箱

9AT 变速箱即 9 速自动变速器其中“AT”代表液力变矩器自动变速器意味着这款变速箱拥有 9 个前进挡与 1 个倒挡。它通过换挡元件巧妙控制行星齿轮的不同组合来实现多个挡位的切换利用嵌套行星齿轮缩短了变速箱体长度还通过优化结构和选用轻质材料控制整体重量。由于档位多它能显著提升汽车燃油经济性不过其研发和生产成本较高常应用于高端车型。

在9AT变速箱中液力变矩器占据着重要地位。它位于液力自动变速箱的最前端安装在发动机飞轮之上作用与离合器颇为相似。其厉害之处在于能够自动、无级地改变传动比和转矩比具备减速增矩的功能。常见的三元件闭锁式综合液力变矩器更是为车辆的动力传输提供了稳定且高效的保障。

9AT变速箱凭借其九个前进挡的设计让车辆在不同的行驶工况下都能找到最为合适的挡位。在城市拥堵路况中较低的挡位可以让车辆更从容地应对走走停停动力输出平稳且响应迅速而在高速公路上高挡位能够让发动机保持在较低的转速从而降低油耗提升燃油经济性。这种多挡位的设计就像是为车辆配备了一把万能钥匙能够轻松应对各种复杂的道路场景。

此外9AT变速箱技术成熟、应用广泛。许多知名汽车品牌都将其作为提升车辆性能和品质的重要配置。它不仅提升了驾驶的舒适性还在一定程度上彰显了车辆的高端定位。

总的来说9AT变速箱是汽车技术发展的杰出成果。它巧妙地结合了多挡位的优势与成熟的技术为驾驶者带来更舒适的驾驶体验同时在燃油经济性和动力性能方面达到了较好的平衡。无论是日常通勤还是长途旅行9AT变速箱都能助力车辆出色地完成使命成为汽车领域不可或缺的关键部件。

9at是指9速自动变速器，at代表变矩器自动变速器。

常见的自动变速箱有at变速箱，dct变速箱，cvt变速箱。

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。但是这种变速箱的研发成本和生产成本都比较高，很多高端车都会用at变速箱。

at变速箱内部是一个行星齿轮，通过变矩器与发动机相连。

Dct变速箱就是我们通常所说的双离合变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，只是有两套离合器。这两组离合器中的一组控制奇数档，另一组控制偶数档。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

Cvt变速箱体积小，重量轻，成本低，在一些日系车上经常可以看到。

一般配备cvt变速箱的车比较省油，这种变速箱在一些比较便宜的自动挡车上比较常见。

Cvt变速箱不能搭配大功率发动机，否则钢片链容易打滑。

但是cvt变速箱可靠耐用，保养成本低，非常适合一些便宜的家庭代步车。