奕泽方向盘按键功能

丰田奕泽基于丰田TNGA HIVE BOX WAY概念车打造，HIVE BOX WAY概念车的设计相信给很多人留下了深刻的印象。

丰田Yizawa IZOA三辐方向盘采用真皮包裹，底部的黑色钢琴烤漆饰板让它看起来不再单调，手感细腻厚实。同时支持手动调节，功能丰富。但是方向盘整体造型有些无精打采，与年轻激进的外观有些不符，让人感觉没有驾驶欲望。奕泽方向盘左侧的多功能按钮负责多媒体和语音操作，右侧负责驾驶电脑和定速巡航。同时方向盘上出现了碰撞预警和车道偏离，按键非常有质感，操作起来也很方便。左右两侧的功能按钮分布合理。

设计前卫，奕泽也一直沿用这种设计，但和概念车相比，奕泽真的很聪明。即便如此，与其他品牌车型相比，奕泽的设计在个性上依然前卫。前脸层次分明，全身肌肉饱满。很像健美运动员，肌肉结实。高位刹车灯位于尾翼上，尾灯之间有一个突起，类似小押尾光太郎，形成双尾翼的视觉效果。

奕泽官方底盘高度为145mm，车主实测高度为170 mm，最小离地间隙为车辆满载时，奕泽车主实测离地间隙为135mm。

离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。汽车的离地间隙根据空载荷和负载而不同。离地间隙与车辆负载有关。负载越重，离地间隙越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。比如F1赛车，离地间隙不仅小，而且重心低，在方程式赛道上跑得快。但是通过性极差，在碎石路上很难移动。离地间隙大的车辆通过性好，停车方便。离地间隙高，不仅在沙市山路上通行性好，还能防止排气管在穿越积水道路时进水；方便在路边或其他不同高度的停车位停车。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。