一汽丰田亚洲龙最小离地间隙是多少

亚洲龙的最小离地间隙为120 mm，作为一款在美国畅销的中大型车，亚洲龙在同级别中有着更加霸气的外观。

新车的前格栅尺寸巨大，几乎覆盖了整个前脸宽度。大灯设计修长，三颗LED灯的布置凸显了整车档次。前两侧周围的通风口可以引导车前的气流，减少风阻，冷却刹车系统。车身侧面是典型的修长dESign，和C级轿车一样气势，不输同门的雷克萨斯ES。腰线富有立体层次，繁复的冲压工艺彰显了丰田对新车的重视。侧窗面积很大，车内视野很好。大尺寸多辐式车轮符合整车气质，大气优雅。

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，这也是凯美瑞和皇冠目前没有的设计。尾灯中间镶嵌着“Avalon”亚洲龙字样，乍一看像是一辆高级车。新车的内饰没有沿用雷克萨斯ES和凯美瑞的套路，而是采用了对称式的设计。中控屏、出风口、按钮等的设计。叫做几何对称分布，而且整体是有序的。空两侧可调出风口采用放射状贯穿式设计，简洁大方。

皇冠是丰田集团的一个中大型汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，目前已有13代以上车型。国产皇冠发动机有2.5L、3.0L和4.3L三种，前两种设计的是V6缸24气门，而4.3L发动机是V型八缸。配置双VVT-i进排气阀双向智能定时可变系统。发动机的进气效率、燃油经济性和动力性能都有很大的提高，马力更强。底盘方面，采用四轮全独立悬架，非常舒适。

丰田皇冠将采用大嘴前脸设计，加大的U型进气格栅更显大气。在车尾，新车还采用了光带式的LED日间行车灯。内饰方面，中控台采用了大尺寸液晶屏。另一方面，新的仪表盘采用了双圆仪表和液晶屏的组合。此外，其空调制控制区域采用触摸屏设计。

目前在售的一汽丰田皇冠搭载了两套动力系统，其中2.0T直列四缸发动机最大功率173kW，峰值扭矩350n·m，与8速自动变速箱相匹配。2.5L V6发动机最大功率142kW，峰值扭矩236n·m，匹配6速自动变速箱。无论是输出功率还是油耗表现，2.0T动力数据都比较优越，而2.5L V6动力平顺性更好。随着V6动力的谢幕，未来购买一汽丰田皇冠的车主可能不再相爱。