汽车雨刷究竟为什么要竖起来

雨刷竖起来主要是为了保护雨刮片、避免老化并减少磨损同时也便于清洁、防止积水冻结。在炎热夏日竖起来能减少高温对雨刮片的影响避免橡胶变硬变形寒冷冬季可防止雨刮与玻璃冻结。而且长时间停放时竖起雨刮方便清洁玻璃残留物减少与玻璃摩擦平衡受力点从而延长雨刮器的使用寿命给驾驶带来便利与安全保障 。

在炎炎夏日阳光中的高温对雨刮片来说是一大“杀手”。若雨刮片长时间与被晒得滚烫的挡风玻璃紧密贴合橡胶材质极易因高温而加速老化、变形不仅刮水效果大打折扣还可能出现刮不干净、有残留水渍等问题影响驾驶视线。将雨刮器竖起来就能有效减少这种高温的直接影响让雨刮片在相对凉爽的环境中“休息”维持良好的性能状态。

寒冷的冬季同样对雨刮器充满挑战。一旦雪花飘落停车后若不将雨刮器竖起当夜晚温度骤降雨刮器很容易与前挡风玻璃冻结在一起。强行启动雨刮器不仅会撕裂橡胶表面让雨刮片失去刮水能力严重时还可能损伤雨刮器电机。而提前将雨刮器竖起就能轻松避免这些麻烦为驾驶者省去不必要的维修费用和困扰。

另外当车辆长时间停放后玻璃上难免会有灰尘、鸟屎等各种残留物。竖起雨刮器就为清洁玻璃提供了极大的便利能有效避免在清洁过程中雨刮器与玻璃产生摩擦减少不必要的磨损。而且竖起雨刮器还能平衡其受力点防止因长期处于同一受力状态而加速老化。

总之在合适的时机将雨刮器竖起来是一种简单却十分有效的保养方式。无论是应对高温的夏日还是寒冷的冬季又或是日常的车辆清洁都能让雨刮器保持良好状态为我们的驾驶之旅提供清晰的视野保障。

每到炎热的夏天或隆冬的下雪天，路边的大量汽车都会竖起雨刷。这种奇怪的行为一般新手司机和老司机都无法理解。这个操作图是什么？自然，目的是防止雨刮器因高温或冰冻而损坏，但真的没有必要。

因为雨刮条没那么容易损坏，而且雨刮总成的价值其实很低。(雨刮片较低)

结构特点无论什么类型的雨刮器，与车窗接触的部分称为“雨刮条”；这种标准合成橡胶由以下两种材料制成。

乙丙橡胶氯丁橡胶

这两种橡胶的耐热极限都很高，最低标准始终在≥100℃的范围内。自然，夏天的环境温度远远达不到这个标准，尤其是透明的窗户，受到红外线的影响只是微乎其微。比如外露的汽车钢板是热的，但车窗只能感觉到温暖；所以夏天绝对没有必要竖起雨刮片，那么冬天有必要吗？

优质雨刮器大部分采用乙丙橡胶，核心成分丙烯的比例可以达到很高的极限:≤40℃仍可正常使用。也就是说硬度可以满足正常擦窗的要求，用不同低温标准的玻璃水就可以达到理想的清洁效果。

因此，冬季不必架设雨刮器来防霜、防雨雪，至少雨刮条不会结冰；当冰雪冻结雨刮器时，解决办法其实很简单。

除冰的方式是冰雪后温度始终较低，因为雪融化时会吸收空空气中的热能，温度始终低于零摄氏度。这时，前挡的雨雪会结冰，把雨刮器冻住。我该怎么办？不要后悔没有架设雨刮器，因为冰雪的温度会和环境温度一样，大部分地区结冰都不会损坏雨刮条。

至于解决办法，有两种，一种简单快捷，一种比较麻烦。

直接拽开雨刮器（并不费力）用温水冲洗前档融冰

显然，第二种方法可以更好地保护雨刮器。融化后，用刮刀除冰除雪可以减少胶带的磨损。然而，你累了吗？

简单方法:拉起雨刮器后，即可正常使用。此时，电机不会因为无法移动而损坏。之后有急事可以直接喷玻璃水融冰，配合雨刮器强行除冰。虽然这种方法可能会磨损胶带，但是几毛钱的胶带和一副价值几十块钱的雨刷就这么细致吗？

由于力臂对雨刮臂施加的压力点不平衡，清洗效果不佳，所以淘汰了带骨头的雨刮。无骨雨刮器是将压力集中在连接点的力臂，然后通过雨刮器内的弹性钢片将橡胶条均匀压紧，达到理想的清洁效果。效果最好的三级雨刮器，其概念是在带骨雨刮器的基础上增加钢板，目前效果最好。这些雨刷有什么价值？

图1:带骨雨刷

图2:无骨雨刷

图3:三级雨刮器

实测各大品牌的雨刮片，一些不知名的品牌目前感觉最好；三级雨刮器的绝佳选择是一对左右50元，使用寿命从一到两年到四五年不等，其中包括冬季“暴力使用”的周期。即使普通的无骨雨刷无声无息，其实也是30/40元一双，效果可以满足大部分用户的需求。

要点:以平均“3年50元”计算，日成本不到5%，即使只能用一年，也只是“13分钱”的标准。似乎大多数人看到一毛钱掉在路上都会弯腰捡起来。他们用车的时候怎么会计算的这么仔细呢？

总结:雨刮器竖起后，系统除冰确实可以延长雨刮器的使用寿命。但是，理想的体验方式是直接拉上强制除冰。如果不着急，可以原地怠速等待水温上升，然后用暖空气从内部加热前齿轮除冰。

这种就地加热方式虽然不科学，但会大大增加油耗，产生积碳；但是，车是为人服务的工具，在特殊季节尽量舒适地使用就好。