究竟有哪些车型采用了加特可CVT变速箱

使用加特可CVT变速箱的车型众多涵盖了多个品牌。日产品牌的轩逸、逍客等是其典型代表能带来良好燃油经济性与平顺动力传输本田的CRV、思域等也在列丰田的卡罗拉、雷凌部分车型有所应用马自达3 Axela、现代伊兰特、悦动起亚K3、K5以及雪佛兰科鲁兹、迈锐宝等部分车型同样采用。此外长安逸动plus、三菱欧蓝德也使用了该变速箱。

在这些使用加特可CVT变速箱的车型里日产轩逸表现尤为突出。这款车凭借加特可CVT变速箱实现了动力输出的线性与平稳让驾驶过程犹如行云流水。在城市拥堵路况下频繁的启停也不会带来顿挫感为驾驶者带来舒适体验。同时良好的燃油经济性也降低了日常使用成本。

本田CRV作为一款热门SUV搭载加特可CVT变速箱后展现出了出色的综合性能。在保证动力输出足够应对各种路况的同时还能实现高效的动力传递让车辆在不同速度区间都能平稳行驶无论是高速巡航还是城市穿梭都游刃有余。

丰田卡罗拉作为家用车的典范部分车型装配的加特可CVT变速箱进一步提升了其竞争力。它使卡罗拉的动力响应更加积极换挡平顺性大幅提高而且在提升驾驶舒适性的同时也能有效降低油耗符合大多数家庭用户的需求。

三菱欧蓝德的加特可CVT8变速箱则拥有广泛的变速范围和出色的加速性能。智能控制器INVECSIII的运用提供了更好的操控性与燃油经济性让欧蓝德在应对复杂路况时更加从容。

总之加特可CVT变速箱以其独特的优势在众多车型上得到应用。它为不同品牌的车辆带来了平顺的动力传输、良好的燃油经济性以及舒适的驾驶感受满足了消费者在不同场景下的需求也成为了这些车型在市场上的一大竞争力。

所谓“无级变速器”是指汽车上使用的一种变速箱，也叫CVT变速箱。是近几年非常流行的一款变速箱，很多中小型客车都有使用，尤其是日系车。它的主要特点是其内部动力传动机构的传动比在一定范围内连续变化，没有特定档位，故称“无级”。其结构比较简单，最大的优点是驾驶舒适性好，与发动机匹配良好，使发动机始终工作在最经济的转速范围内，因此燃油经济性也不错；缺点是变速箱的传动钢带所能承受的扭矩有限，不适合激烈驾驶和极限越野。

很久以前，在中国汽车工业还不是很发达的时候，很多进口车都采用自动变速箱。那时候中国人不懂车。看到这种变速箱不用自己换档，开起来很平顺，所以他们也把这种变速箱称为“无级变速器”。其实这种变速箱的真名叫“液压机械变速箱”，俗称AT，也就是我们现在所说的自动变速箱。它与真正的“无级变速箱”有很大区别。它有一套行星齿轮传动机构，有几个固定的传动比，但换档时系统自动运转，所以你开车时感觉不到换档，就好像是无级变速一样。是技术上最成熟可靠的变速箱，可以传递较大的扭矩，行驶平顺性好；缺点是传动效率比较低，油耗比较高。