电动汽车每公里的行驶成本究竟是多少

电动汽车每公里行驶成本因多种因素而异大致在 0.02 元到 1.5 元之间。其成本主要受电池类型、充电方式、电力成本、行驶条件、车型特性等影响。比如家庭充电成本相对较低每公里约 0.6 元公共充电桩充电每公里 1.2 元至 1.5 元。不同地区电价、驾驶习惯等也会让成本有所波动所以具体花费需结合实际情况考量 。

从电力成本角度来看不同的充电途径电价差别较大。使用家庭电网慢速充电每充一度电成本相对便宜在一些地区可能低至几毛钱一度电这使得每公里的电力成本较低。而快速充电站或超级充电站虽然充电速度快但费用相对较高每度电可能达到 1 2 元左右这无疑会拉高每公里的行驶成本。此外车辆自身的电池类型和效率也至关重要。高效能的电池和先进的电力驱动系统能在相同电量下行驶更远的距离从而降低每公里的成本。

行驶条件对成本的影响也不容忽视。在城市拥堵路况下频繁的启停会增加电动汽车的耗电量导致每公里成本上升而在路况良好、车速稳定的高速公路上车辆能耗相对较低每公里成本也会随之降低。车型特性同样不可小觑大型 SUV 由于车身较重、风阻较大耗电量往往比小型轿车要高每公里的行驶成本也就更高。

另外维护成本也是构成电动汽车整体使用成本的一部分。相较于传统燃油车电动汽车动力系统结构简单需要维护的部件较少这在一定程度上进一步降低了总体使用成本。

总之电动汽车每公里行驶成本是一个受多方面因素影响的变量。在实际使用中车主可以通过合理选择充电方式、保持良好的驾驶习惯以及选择高效节能的车型等方法来有效降低每公里的行驶成本让电动汽车在日常使用中展现出更大的经济优势。

新问界M7每公里成本主要包括以下方面。

保险费用每年约5500元到6000元。

保养费用8年免保养小剐蹭、空气滤芯等预留500元左右。

能耗费用平均用电成本约0.39元/公里按1.55元/度平均燃油成本约0.67元/公里。以每年2万公里计算若每周300公里用电、100公里用油约9200元。若家用纯电电费能降到2000多元一年。

停车费用像在上海每月家里150元、公司400元、预留100元一年约7800元。

洗车费用每次40元预留500元。

其他费用预留1000元用于购买车上用品等。

综合来看每年2万公里最高消费约24500元6年综合使用成本约14.7万元。

不过具体费用还得根据个人实际用车情况而定。

比如在温度10 20度的江苏南京新问界M7两驱版车主一个月行驶1491公里平均能耗百公里18.4度电偶尔用油约0.5L可忽略不计。满电状态下开到空电大概能行驶217公里。

在高速场景下四驱版5座Max车型295公里的行程中约10公里市区路其他为高速满电出发智能模式电量到20%左右用油平均电耗9.8平均油耗5.2升。按照一升油发电3.2度计算高速油耗约8.3升。

提车3个月主要日常市区开换算下来油耗约6.8升每百公里。

还有一位车主在室外温度15度左右三人加一后备箱大箱子驾驶模式舒适车辆模式强制纯电高速智驾模式的情况下新车磨合期98%高速路段顶着高速限速跑电10%时用油表显平均油耗百公里7.6个油实测百公里约8个油。

后驱版百公里油耗约5.6L四驱版百公里油耗约5.8L相比未升级智能增程车型油耗降低8%。

总体来说问界M7的油耗表现较为出色尤其是对于一款2.4吨重的SUV而言。但实际油耗仍会受到多种因素影响包括驾驶习惯、路况、载重、气温等。