20W50究竟是什么机油

20W50 是一种 SAE 粘度等级的机油适用于多种温度条件。其中“20”体现低温流动性能“W”代表冬季“50”表示 100℃时的粘度等级。在低温环境中它能确保发动机顺利启动并得到足够润滑在高温环境下又能凭借较高粘度提供良好的润滑和抗磨损保护。这种冬夏通用型机油能为发动机提供全面保护减少磨损适应较大的温度变化范围 。

具体来说“20W”中的“20”意味着该机油在低温环境下仍具备不错的流动性数字越小其低温流动性就越好。虽说“20”比不上一些更小数值如5W、10W在低温时的表现但它也能保证在相对寒冷的环境里让发动机低温启动时获得充分的润滑从而降低磨损。而“W”明确了这是一款适用于冬季的机油为车辆在寒冷天气启动提供了更好的保护。

“50”这个数字代表的是机油在100℃时的粘度等级数字越大在高温时的油膜强度越高高温稳定性也就越好。“50”等级的机油能在高温环境下形成足够坚韧的油膜为发动机提供良好的润滑和抗磨损保护确保发动机在高温工况下稳定运行。

20W 50机油由于具备这样的特性比较适合在温差较大的环境中使用。无论是夏季高温还是冬季相对低温的情况它都能满足发动机的需求。特别是对于一些老旧车型发动机经过长期使用后磨损较为严重更需要这种高粘度的机油来提供良好的润滑和保护。同时对于经常在高温环境下工作的车辆20W 50机油也是一个不错的选择。

总之20W 50机油以其平衡的低温流动性与高温稳定性为发动机提供可靠保护。它是众多机油类型中的一种有力选择能满足多种工况和车型的需求在保障发动机正常运转、延长发动机寿命方面发挥着重要作用。

15W40和20W50为两种不一样型号的机油，但同为多级别机油。W是英语冬天的缩写， W前边的数字意思低温流动性，而W后边的数字意思高溫黏度。不难看出，机油15W40和20W50差别取决于低温流动性和高溫黏度不一样。针对轿车而言，15W40机油是能够应用，但偏重于夏天标准应用。

1、低温流动性不一样（数据越小，低温流动性越好，低温运行性能更强）

15W40的低温流动性比20W50好，并且能承担的气温更低。15W40最少能承担零下20℃的低温，而20W50最少能承担零下15℃的低温。因而，15W40的低温运行性更强。

2、高溫黏度不一样（数据越大，黏度越高，高溫维护性能更强）

20W50的高溫黏度比15W40高，在高溫时的制冷性和润湿性更强，汽车发动机运行噪声更小，但流动性差点儿，摩擦阻力也更高，因而也提升耗油量。

15W40机油多用以载重车型，如货车、拖挂车，归属于重负载机油，但轿车也可以用，因为它的黏度为40，更适用欧系车。但该型号规格15W40的低温性能比较一般，更倾向于夏天用食油，假如轿车应用该规格的机油，在低温时，机油的流动性较弱，对维护汽车发动机会形成一定的难点，而在冬天温度能做到零下20℃下列的的地域要谨慎使用。

15W40和20W50这两者之间都各有各的优势，15W40具备更强的低温流动性，冷启会更为畅顺；而20W50则具备更强的高溫维护性能。

我们在挑选机油时，要严苛依照车辆使用手册所规范的机油应用等级，如果没有同样等级的机油，能够采用高一级的机油，但不能用低等其他替代，会影响到汽车发动机性能。