汽车主要由哪些系统组成

汽车主要由发动机、车身、底盘和电气设备四大系统组成。发动机作为汽车的“心脏”将燃料化学能转化为机械能为汽车提供动力车身为驾乘人员提供空间与装载货物底盘作为基础结构支撑安装部件并传递动力电气设备则由电源和用电设备组成为汽车的各种装置供电。这四大系统相互协作共同保障汽车的正常运行。

发动机系统常见类型有汽油机和柴油机。它内部构造复杂且精妙活塞在气缸内往复运动配合着精准的进排气系统以及点火系统使得燃料在气缸内充分燃烧进而推动汽车前行。

车身部分不同车型有着不同的结构。轿车的车身设计注重流线型与低风阻以提升燃油经济性和行驶稳定性SUV的车身则更强调空间实用性与通过性能适应多种路况而货车的车身主要是为了满足货物的大量装载需求。

底盘系统意义重大包含传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系像动力的桥梁将发动机的动力平稳地传递给车轮行驶系里的车架是汽车的骨架支撑着整车重量悬挂系统则像是汽车的“减震器”吸收路面颠簸带来的冲击保障驾乘的舒适性转向系让驾驶员能轻松操控汽车的行驶方向制动系则是汽车安全的重要保障关键时刻能让汽车迅速减速停车。

电气设备中的电源如蓄电池和发电机源源不断地为汽车供电。用电设备更是繁多起动系能让发动机顺利启动点火系确保发动机内的混合气及时燃烧。此外汽车的照明、音响、空调等设备也都依赖电气系统。

总之汽车的这四大系统发动机提供动力车身提供空间底盘保障行驶电气设备辅助运行。它们各自发挥独特作用又紧密协作如同一个高效运转的团队为人们的出行与货物运输提供可靠支持 。

车速传感器是由磁芯和感应线圈组成的，一般都是磁电式的：

1、车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置，有控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；

2、车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内；

3、这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题，在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器；

4、在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速（VSS）、曲轴转角（CKP）和凸轮轴转角（CMP）的控制，同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等，例如压缩机离合器等。