新东风日产逍客和老逍客变速箱一样吗

新黑客(查底价|查匹配)和老黑客变速箱一样。19黑客变速箱和老款用的一样，也用的是CVT无级变速箱。这款CVT无级变速器可以与自然吸气发动机完美匹配。

CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件。金属带由两个金属环和数百张金属片组成。主动轮组和从动轮组均由活动盘和固定盘组成。靠近油缸一侧的滑轮可以在轴上滑动，而另一侧的滑轮是固定的。活动盘和固定盘都是锥面，它们的锥面形成V形槽与V形金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力先传递给CVT的主动轮，再通过V带传递给从动轮，最后通过减速器和差速器传递给车轮驱动汽车。

无级变速器的技术特点:

经济性:可在较大范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车燃油经济性。

动力:由于CVT的无级变速特性，可以获得最大储备功率的传动比，因此CVT的动力性能明显优于机械传动(MT)和自动传动(at)。

排放:CVT具有较宽的速比工作范围，可以使发动机工作在最佳工况，从而改善燃烧过程，降低废气排放。。主动轮组和从动轮组均由活动盘和固定盘组成。靠近油缸一侧的滑轮可以在轴上滑动，而另一侧的滑轮是固定的。活动盘和固定盘都是锥面，它们的锥面形成V形槽与V形金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力先传递给CVT的主动轮，再通过V带传递给从动轮，最后通过减速器和差速器传递给车轮驱动汽车。

无级变速器的技术特点:

经济性:可在较大范围内实现无级变速，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车燃油经济性。

动力:由于CVT的无级变速特性，可以获得最大储备功率的传动比，因此CVT的动力性能明显优于机械传动(MT)和自动传动(at)。

排放:CVT具有较宽的速比工作范围，可以使发动机工作在最佳工况，从而改善燃烧过程，降低废气排放。

据海外媒体报道，日产新黑客将搭载与戴姆勒合作研发的1.3T涡轮增压发动机，未来将取代目前车型上的1.2T和2.0L发动机。新车将于2018年底在海外上市，而国产版新黑客将继续提前使用2.0L发动机。

新黑客挡风玻璃前除雾:可以在车内开启热风模式空，吹在挡风玻璃上吹干雾气，同时车外清新的空空气会吹入车内，让车内乘客不会感到无聊。这种方法是最方便、最安全的。新黑客采用了日产家族式的“V-Motion”设计语言，全新的蜂窝状进气格栅与侧面更加纤细动感的大灯相协调。前围风格个性独特，层次感强。车侧和车尾的整体设计与现款基本一致。新车车身尺寸为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，车长比目前车型更长。动力方面，新黑客搭载1.3T涡轮增压发动机，与全新奔驰A级相同，有高低功率调节。低功率版本的最大功率为103kW(140PS)，高功率版本的最大功率为120kW(163PS)。传动系统匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。