现代的车保值率为什么这么低
说到保值率,我们应该发现新能源汽车的保值率相当低,尤其是纯电动汽车,这可能是对新能源汽车的又一次打击。
比如:北汽EV160,补贴后售价8-10万左右,而在二手车网站上可以看到,2万公里左右的二手EV160价格只有新车的一半。
那么,新能源汽车保值率低的原因是什么呢?
新能源汽车的保值率真的很低。以下是中国汽车保值率研究委员会公布的自有品牌纯电动汽车三年保值率榜单。三年后,保存率将达到30%左右。
新能源汽车保有量低
对于任何产品来说,想要有好的保值率,有好的流动性是必不可少的。目前新能源汽车总量约300万辆,走出公户真正被消费者使用的新能源汽车数量估计约200万辆。与全年2300万辆燃油车的销量相比,这个新能源车的数量不值一提。
动力电池储能技术的发展
近三年纯电动汽车续航里程普遍在150公里左右,今年上市的新能源汽车大部分续航里程都在400公里以上,很多能达到500公里。想想看,几年前的电动车以前还能用。
新能源二手车评价体系不完善。
由于新能源汽车缺乏一定的保有量,且新能源汽车的三电系统难以评估,尤其是动力电池的残值(衰减率),难以预测。因此,现阶段还缺乏一套合理的废旧新能源汽车评价体系。
总结
无论是新能源汽车保有量低、动力电池储能技术的发展还是废旧新能源汽车评价体系的缺失,都是新能源汽车保有量低的主要原因。
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