涡轮增压车要预热吗?

相比自然吸气发动机，涡轮增压车型对热车的要求更高，但目前汽车理论并不推荐原地热车。因为热车不仅要预热发动机，还要预热变速箱！

“热车”一词产生于化油器时代，因为化油器具有最佳的工作温度范围，而化油器在达到工作温度之前不能有效地将燃油雾化，所以确实需要一辆热车。如今，涡轮增压发动机已经成为主流。

与原自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机具有排量小、动力强的优点。但是相比之下，涡轮增压发动机的油耗更高，或者说维护成本略高。我们知道，冬季用车时，一开始就需要预热汽车，那么涡轮增压发动机启动时需要预热汽车吗？准确地说，涡轮增压发动机在冬季开始变冷时也需要预热。

当然和自吸发动机是一样的。在原地长时间怠速是不能暖机的，一般需要半分钟左右。所谓涡轮增压发动机其实就是一台发动机，只不过这台发动机增加了一个涡轮。

而且，一般来说，当涉及涡轮时，发动机转速一般在1500 rpm以上。所以可以说，发动机刚启动时，涡轮基本不参与工作。正确的使用方法是冷启动时怠速半分钟到一分钟，待机油处于最佳状态后再踩油门使发动机高速运转，尤其是北方冬季。冷车启动后，一定要注意让车升温后再走。

对你来说很舒服。但是需要注意的是，增压发动机会在更差的机械负荷和热负荷条件下工作，因为采用增压技术后，发动机内产生的最大爆炸压力和平均温度会大大增加。

因此，车辆启动后，不要踩油门踏板，而是怠速运行一两分钟，转速尽量不超过2000 rpm。这是为了提高机油的温度，改善流动性，充分润滑涡轮增压器。行驶3、5分钟后，待发动机各项指标正常后，即可按照自己的驾驶习惯驾驶。涡轮增压发动机不宜长时间怠速，最多不超过二十分钟。