说到丰田爱尔发，我们经常会想到港星的保姆车。当然也是提价提车的鼻祖而且，随着国内MPV市场的火热，埃尔法在我们身边的“曝光率”越来越高。那么，究竟是什么“神车”拥有如此神奇的力量，让中国人为之倾倒呢？

埃尔法霸气的外观可以说是让很多消费者愿意买单的最大因素。全新的日本武士盔甲，加上较小尺寸的大灯和巨大的镀铬装饰，看起来非常有气势。方形LED雾灯周围采用L型镀铬饰条和黑色三角面板，进一步凸显精致感。而且，中国版车型还采用了日版埃尔法车型专属的车头logo，取代了之前的丰田“牛头”LOGO，更加原汁原味。

车身最具标志性的一面依然是带有转角设计的“B”柱。车身修长的尺寸和后排的隐私玻璃，商务属性丰富。埃尔法尾灯中央加宽的镀铬饰条，凸显奢华感和档次感。上升的红色灯带像一个粗喇叭形状，与原来的黑色背景相比更加动感。后门和后保险杠依然保持了当前车型的设计，看起来非常简洁。

埃尔法的内饰通过皮革、木饰面和其他材料的结合，增强了车内的豪华氛围。而且在安全配置方面，埃尔法也不逊色。丰田Safety Sense全系标配丰田智行安全系统，升级单目摄像头和毫米波雷达，提供可识别自行车和行人的前方防撞预警、带车道跟踪辅助的自适应巡航、后方交通预警、盲点监测等。

动力方面，新车埃尔法的3.5L V6发动机加入了直喷技术，最大功率为280马力，匹配全新8速自动变速箱。MPV虽然有定位，但在动力系统上还是很强的。

的确，中国人无缘无故地爱二发式。舒适宽敞的乘坐空房间，流畅强劲的驱动力，霸气的设计，都让中国人愿意为此买单。

1.等红灯的时候，不管是用N挡还是D挡，根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D挡都不会对车造成什么伤害，因为变速箱中的变矩器装有一套带单向离合器的反作用轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭矩。发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。

所以踩刹车等红灯不要紧，挂N手刹车也不要紧。一般来说，如果停车超过半分钟，可以放入N手刹车。如果停车时间短，就踩刹车等着。

2.驾驶时可以自由切换前进档。虽然这些档位限制了可以达到的最高档位，但只要档位与速度匹配，就可以自由切换。

3.当汽车开始离开时，只有踩下制动踏板，变速杆才能从P档或N档移开，换上主动挡。松开刹车踏板，汽车可以慢慢行驶。提前踩刹车的原因也是为了司机和汽车的安全。否则，发动机启动后，挂到前进档，汽车就会移动。这个时候，如果司机反应不够，很容易发生碰撞。

4.当发动机启动时，自动变速箱也会限制档位，这是制造商出于安全考虑而进行的调整。一般只有变速杆在P或n位置时发动机才能启动，如果变速杆在主动挡，如D、R等。，发动机无法起动。

这种限制的目的是防止汽车与前后物体相撞。新手如果发动不了发动机，首先要检查一下是不是挡错了。如果不是P档或N档，要先调好，再发动汽车；

5.N挡起步的方法:当你的车辆启动后，可以直接向前行驶，无需倒车，可以先打开电源，踩刹车，将挡位推到N挡，然后点火，然后放下手刹，再放入D挡直接向前行驶，避免在P挡点火后经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

此外，在行驶中发动机突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在保证安全的情况下启动发动机；

扩展数据:

1.停车文件

p挡是驻车挡和驻车挡，是车辆长时间停放时挂的挡。它利用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分，使汽车无法移动。

停车后，只有当汽车进入P档时，门锁才能自动松开(有些汽车没有)。同时，因为有驻车档，没有手刹车也不会打滑。

2.反向文件

r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时放入的档位。当换档杆处于R位置时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮反转，从而实现倒档驱动。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换档锁，才能将变速杆移至R挡。

3.中性文件

N挡是空挡，车辆短时间停放，需要在不关闭发动机的情况下挂档。空挡位后，汽车进入怠速期，即发动机继续工作，仅维持发电和汽车设备的供电运行。

还有，空挡不能让拖车熄火后走得太远，因为油泵不工作，变速箱的离合器片随时会烧坏。再者，不能用空挡滑行，因为现在不是化油器的时代，不会省油。

4.驱动文件

d挡也叫前进挡和主动挡。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般的公路驾驶，只要油门踏板控制好，驾驶员就可以控制车速。

5.s(运动)档

s代表Sport，曾经在法国汽车中代表Snow。现在更多的是把它当成运动模式，而S在雪地模式中很少使用。

参考文献:百度百科-自动变速器

百度百科-凯美瑞