为什么丰田c-hr7月销量低
从设计的角度来看，C-HR绝对是艺术的。前面我们说过，它甚至能给人一种概念车的感觉。用夸张、前卫、个性之类的词语来形容一点都不夸张。很多人选择它是因为它的外观。车头犀利的大灯，分层的设计，两侧夸张的导流槽，让整个前脸看起来极其嚣张。侧面更加兼收并蓄，线条复杂，车身颠簸，尽显十足的力量感。车尾的动量完全不落在风中。双层扰流板、双C尾灯以及与车头相呼应的周边设计都是亮点。看看同档次的其他品牌，真的很难找到第二个这样前卫个性的车型。
太个人化。性格是把双刃剑，C-HR本身的气场真的很强。无论你开车去哪里，都有令人难以置信的存在。但只适合追求个性，不走寻常路的年轻人。大多数普通人，他们不为个性买单，很多中年人憋不住这个气场。
空不实用。虽然C-HR的内饰看起来比较简单，但如果仔细看，还是可以发现C-HR有很多大胆的设计，比如突出的中控台，会牺牲前排，尤其是乘客的腿部空房间。至于后排乘客的空车厢就更不用说了，为了有一个内凹的造型，头部的空车厢被向后滑动的车身大大缩小了，而且后窗的面积真的太小了，所以整辆车都会比较压抑，所以C-HR不太适合家庭用车。空是销量不佳的第二个原因。
分配不合理。其实C-HR的基本配置还是挺丰富的。比如十个安全气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、自动驻车、PM2.5过滤、防紫外线玻璃、LED日间行车灯、后排比例都是标配。
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