手动挡汽车究竟该如何正确升档和降档

手动挡正确升档是在确保安全、路况良好时轻踩油门加速达合适速度后松油门、踩离合、平稳换挡降档则需先减速再踩离合挂入相应低速挡。升档时要让车速与挡位适配比如 20km/h 左右换 2 挡换挡动作要连贯轻柔。降档要依据车速合理操作像 3 档减 2 档车速降到 20KM 左右即可。总之手动挡的升降档需在安全前提下注重车速、挡位与发动机转速的匹配 。

在升档过程中要时刻留意发动机的转速。一般来说当发动机转速达到2000转/分钟左右便是升档的合适时机。例如车辆起步后稍加油门当速度接近20km/h 发动机转速也达到相应区间就可以松油门、迅速踩下离合器将挡位从1档平稳切换到2档。之后随着车速提升达到30km/h左右适合换3档40km/h对应4档60km/h则可挂入5档。整个过程中眼睛尽量平视前方道路不要低头看挡位以免分散注意力影响行车安全。而且换挡动作要轻柔、准确、迅速避免在空档上做过多停留减少对变速箱的冲击。

而降档操作同样有讲究。当需要减速时先松开油门踏板利用发动机的牵制作用降低车速再根据实际车速踩下离合器挂入合适的低速挡。比如在行驶中遇到前方有障碍物需要减速先轻踩刹车降低车速当车速降到适合的范围再迅速踩离合挂入相应挡位。如果是从较高挡位换到较低挡位例如4档减3档先把车速降到3档的中度范围踩下离合稍微加点油再平稳换入3档。

总之手动挡汽车的升档和降档关键在于熟练掌握车速、挡位与发动机转速之间的关系。驾驶员要根据不同的路况、车速灵活操作做到换挡时机准确、动作流畅这样不仅能让驾驶过程更加顺畅还能延长车辆部件的使用寿命降低油耗。

开车时，经常需要超车，尤其是在高速公路上行驶时。如果前面有一辆大卡车，你必须快速超车，否则跟车是非常危险的。但是超车时为什么要降挡而不是升档呢？

升档时，档位升高后发动机转速会降低，但此时车速不变。同时，随着变速箱的传动比变小，从发动机输出到车轮的扭矩也变小。升档后，踩油门加速时，增速相对较慢，此时扭矩输出相对较小。相反，降档时，发动机转速增加，但车速保持不变。此时扭矩输出变大后踩油门会变快。这时就可以满足超车所需的速度，因为超车需要的是瞬间加速。

自动档的换挡由行车电脑控制。深踩油门后，发动机转速会瞬间升高。这时行车电脑会自动降一档，很多车辆上面都有S挡。这个档位的原理类似于降档。超车时，使用S挡可以轻松完成超车。

手动变速器和自动变速器在换挡方面有着根本的区别。手动变速器和降档都是手动操作的。想降挡超车，可以直接踩离合器降挡，但此时不能踩刹车。换挡后直接踩油门可以瞬间提速。

1.当某一挡的速度达到该挡的最高速度或下一挡的最高速度时，就不能降挡超车。

2.使用的档位还有加速空间时，不需要降档超车，因为当前档位还有足够的加速完成超车。

3.虽然说使用降档超车可以瞬间完成超车，但是频繁使用会增加更多的油耗。

虽然降档超车可以瞬间实现超车，但是大多数人都会有一种感觉，降档的时候会有一些挫败感。虽然现在有了同步器，但是挫折是无法完全避免的。如果你想减少挫败感，可以在降档挂档前加一个脚油门提高发动机转速，这样挫败感就可以降到最低。