冬季到底需不需要更换雪地胎

冬季是否需要换雪地胎需视具体情况而定。在经常下雪、气温极低的地区如东北三省等地更换雪地胎很有必要因为雪地胎采用特殊橡胶配方低温下仍能保持柔软花纹设计也让其抓地力更强可大大提升冰雪路面的行车安全性。而在冬季气温不很低、降雪量少的地区不换雪地胎或许也可行。总之换与不换雪地胎要综合多方面因素考量 。

具体来说四驱车的车主在冬季面临的选择更为复杂。虽然四驱系统能提供更好的驱动力分配但这并不意味着就能忽视轮胎的作用。四驱车在冬天制动性能也会下降这很大程度与轮胎硬化、抓地力不足有关。所以即便车子是四驱更换雪地胎也会更加保险能进一步提升在湿滑路面上的操控性与安全性。

从驾驶习惯和路况来看若冬季不跑高速、仅在市内代步且所在城市清雪及时那么雪地胎的用途可能相对有限。然而要是冬季总下雪且经常开车出行尤其是跑高速那最好还是更换雪地胎。高速行驶时对轮胎的抓地力和稳定性要求极高雪地胎能最大程度保障行车安全减少意外发生的几率。

另外只换两条雪地胎这种做法并不可取。四个轮胎不同的抓地力可能导致汽车跑偏、磨偏等问题影响车辆的正常行驶和轮胎寿命所以要换就换四条。而且从使用经济性角度出发换装冬季胎可减少四季胎在低温环境下的过度磨损。只是要注意雪地胎在高于零上7℃时会过度磨损。

总之换不换雪地胎不能一概而论。要综合所在地区气候、车辆驱动形式、驾驶习惯以及路况等多方面因素权衡利弊后做出最适合自己的选择以确保冬季行车既安全又经济。

雪地胎的胎压应该在2.6bar左右，雪地胎和普通轮胎的差别不是很大。

如果冬天经常下大雪，建议骑手使用雪地轮胎。

轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到汽车的行驶稳定性和安全性。

轮胎的气压对轮胎来说非常重要，轮胎的气压不能太高也不能太低。

如果轮胎气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形，会降低轮胎的使用寿命，增加爆胎的概率。

如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，从而降低轮胎的抓地力，影响汽车的操控性和稳定性。

平时用车时，一定要经常检查轮胎气压，轮胎表面是否有损伤。

如果轮胎表面严重损坏，建议立即修理或更换轮胎。

买新轮胎的时候一定要看清楚生产日期，轮胎也是有保质期的。

一般情况下，轮胎闲置不用的保存期为三年。如果轮胎出厂超过三年，不要买。

更换新轮胎后，一定要重新测试每个车轮的动平衡，防止车轮在高速行驶时异常抖动。