为何天气寒冷时发动机的声音会明显变大

天气冷时发动机声音会变大主要是因润滑油和齿轮油变稠、部件间隙变大、混合气混合不均及机械噪音增加等因素。天冷时润滑油和齿轮油黏度上升使怠速不稳需提高转速缸筒活塞等部件间隙变大压缩漏气、燃烧效率降低致声音变大混合气混合不充分动力下降驾驶员会加大油门发动机和底盘部件配合间隙增大机械噪音也会增多 。

润滑油和齿轮油在低温环境下就如同被放进冰箱的糖浆变得更加浓稠。正常温度下它们能在发动机和齿轮箱内自由流动为各个部件提供顺滑的润滑。可一旦气温降低黏度大幅增加流动变得困难这就好比给发动机的运转设置了重重阻碍。车子的怠速因此变得不稳定为了维持稳定的怠速车辆的控制系统只能提高发动机的转速发动机运转的声音自然就变大了。

缸筒活塞间的间隙在寒冷天气中也会发生变化。天气变冷金属部件会热胀冷缩间隙随之变大。这看似微小的变化却会导致压缩漏气的情况增加。燃烧室内的气体泄漏使得燃烧效率下降原本正常的负载现在需要更多的燃油来完成。发动机在这种情况下不得不更努力地工作运转时产生的声音也就更大了。

可燃混合气在低温下难以均匀混合。空气与燃油不能完美融合燃烧就无法充分进行。这就像做饭时食材没有搅拌均匀烧出来的饭菜自然不尽人意。动力性因此下降驾驶员为了达到原来的车速就会不自觉地加大油门发动机的轰鸣声也就跟着增大。

而机械噪音的增加也是发动机声音变大的重要原因。气温降低发动机和底盘的装配件之间的配合间隙加大就像松动的零件在机器里碰撞。这些部件在运转过程中相互摩擦、撞击产生的机械噪音叠加在一起让整车的噪音明显增加。

总之天气冷时发动机声音变大是多种因素共同作用的结果。了解这些原因有助于我们更好地理解车辆在不同环境下的运行状况也能让我们更有针对性地对车辆进行保养和维护 。

发动机声音大的原因有:用油不当；发动机气缸不足；正时齿轮噪音异常；有积碳；冷却液问题等。

机油使用不当。一方面，如果我们机油的粘度与发动机的粘度不匹配，很容易发生积碳，从而导致发动机的噪音。另一方面，机油粘度过低，润滑程度不足，磨损的发动机零部件会产生异常噪音。如果机油粘度过高，发动机负载也会过高，也会产生噪音。因此，使用汽车说明书中的机油标签，不要混用不同品牌的机油。

发动机气缸不见了。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管抖动严重，使发动机能清晰地听到“突突”或扑通的声音。所以我们需要检查每个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

正时齿轮噪音异常。齿轮长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，会发生过度磨损。严重时，连齿轮的齿都会磨秃，齿轮之间的啮合会松动，机器运转时会发出“当啷”声。我们需要调整正时皮带的松紧度或更换磨损严重的正时齿轮。