十代广汽本田雅阁混动版动能回收怎么使用
全新雅阁混动搭载升级版2.0L阿特金森发动机，热效率40.6%，最大功率107KW/6200rpm，峰值扭矩175N.m/3500rpm，而电机最大功率和扭矩分别为135KW和315N.m，整体综合最大功率为158KW，与上一代保持一致。
作为本田的主力车型，雅阁在内饰设计上一直都非常出色，全新第十代雅阁混动版的内饰明显继承了优秀的风格。内饰部分与常规车型相同，环抱式的左侧设计让内饰有着鲜明的层次感，在营造运动氛围方面要比上款车型强很多。内饰中控台上部采用软质材料覆盖，中间的木饰板非常优雅。
2018款第十代全新雅阁混动版有三速可调动能回收，普通挡为四挡，只能在运动模式下连续激活。如果使用得当，完全可以减少刹车次数。第四个层次，减速感最强。方向盘上有一个动能回收的换挡拨片。左杠杆为动能回收提供制动力，右杠杆减小回收制动力。
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