三元催化剂多少公里清洗

三元催化转化器通常需要每3万公里清洗一次，三元催化转化器由于其蜂窝结构容易堵塞。由于燃料质量差、燃料中使用含锰抗爆剂、润滑油中使用含硫抗氧化剂、道路拥堵等原因，三元催化转化器容易发生中毒故障和堵塞。

维护方法:

1.装有三元催化转化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，废气通过三元催化转化器时，铅颗粒会覆盖在催化剂表面，这会降低催化剂的活性面积，从而大大降低催化转化器的转化效率，导致三元催化转化器铅中毒。

2.避免未燃烧的混合物进入催化转化器。三元催化转化器开始工作的温度约为200摄氏度，最佳工作温度为400摄氏度至800摄氏度。当温度超过1000摄氏度时，作为催化剂的贵金属组分也会发生化学变化，从而降低催化转化器中的有效催化剂组分，削弱催化效果。

3.在凹凸不平的路面上行驶时，要特别注意不要“抱底”，因为三元催化转化器大多是蜂窝陶瓷制成的催化剂载体，碰撞后容易破碎，导致催化转化器失效，排气管堵塞。

三元催化剂加油罐没用，因为催化剂上的清洗只能在高温下有用；三元催化转化器在室温下没有催化能力。

三元催化在将汽车尾气中的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等有害气体通过氧化还原转化为无毒无害的水(HO)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)方面发挥着重要作用。但长期使用后，附着在三元催化多孔陶瓷载体上的汽车尾气中不缺积碳等物质。如果不定期清洗，时间长了会有堵塞的风险。

在三元催化剂的燃料箱中，添加剂与燃料混合，使其进入燃烧室与燃料一起燃烧，当废气最终排出时，三元催化剂被清洁。而这种“间接”的清洁形式就不用多说了，我们都知道效果并不理想。但是因为操作简单，省时省力，所以能受到那么多人的追捧。如果想要更好的清洗效果，建议在4S店做相应的三元催化清洗项目，或者直接拆解使用草酸清洗。