手自一体车型究竟该如何正确切换挡位

手自一体车型切换挡位并不复杂在车辆启动后或行驶中既能在自动模式下依靠变速箱自动换挡也能切换至手动模式自主控制挡位。自动模式下P挡用于停车R挡倒车N挡空挡D挡正常行驶S挡适用于特殊路段L挡用于低速行驶。切换至手动模式多数是在D挡时将换挡手柄向右扳动手动升挡时将换挡手柄往前掰一下降挡则由变速箱根据车速自动完成。

具体来说当你想从自动模式切换到手动模式时在车辆启动后或者正常行驶过程中都可以操作。比如常见的情况是车辆处于D挡自动模式下的前进挡行驶状态此时只需将换挡杆轻轻向右拨动就切换到了手动模式有些车型是切换至M挡有些是S挡或者带有 “+ ” 标识的挡位 。进入手动模式后驾驶员便拥有了更多主动权。如果想升挡就将换挡杆向前拨动一下当需要降挡时向后拨动换挡杆即可。比如在超车时手动降挡能让发动机输出更大的扭矩助力车辆快速完成超车动作。

而要是想从手动模式切回自动模式操作同样简单直接把换挡杆从当前的手动模式位置切换回D挡就行。这样一来车辆又回到自动换挡状态驾驶员无需再手动干预挡位变化车辆会根据车速和驾驶条件自动调整挡位让驾驶变得轻松。

另外在不同驾驶场景下合理运用手自一体的换挡模式能带来更好的体验。在城市拥堵路况中若长时间堵车可切换至N挡并拉上手刹让脚部得到放松而在山区行驶上下坡时手动模式能更好地控制车速确保行车安全。手自一体车型的挡位切换方式融合了自动与手动的优势能满足驾驶员在各种场景下的不同需求为驾驶增添乐趣的同时也提供了更多便利与安全保障。

手自一体换挡方法：

1、起步时，尽量让挡位在P驻车挡、N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车。如果在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速箱；

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D挡向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗；

3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡挡，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转；

4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D挡，堵车走走停停，挡位会在2、3、4挡来回跳挡，会加速变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，及时用手动变速比较好，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2挡；30公里以上挂在3挡。还可以挂在S限制挡，来限制挡位跳挡也可以；

5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大；

6、手自一体车辆在停车时最好把车挡位放在P挡在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后前后挪一下，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。