挂一档时不踩油门汽车是否能够行驶

挂一档不踩油门汽车是能行驶的。发动机只要处于工作状态就会有动力输出经变速箱传递到驱动轮推动车辆前进踩不踩油门只是动力大小的区别。手动挡车挂一档轻抬离合发动机动力传输至车轮车辆便会移动对于电喷系统的车松开离合时电脑还会自动调节供油量。不过车辆负载大或路面差时可能仍需适当踩油门。

手动挡汽车在这方面有着独特的操作要点。当我们将手动挡汽车挂入一档后缓慢抬起离合器踏板就能实现动力从发动机到车轮的传递。这其中的关键在于半联动技巧也就是让离合器片处于一种似结合又未完全结合的状态。在这个过程中发动机飞轮与离合器片之间的转速差逐渐减小车辆得以平稳起步前行。要是快速抬起离合器踏板过大的转速差就会使发动机熄火。比如在日常驾驶中我们在平坦路面空载时可能较容易通过半联动让车辆在不踩油门的情况下起步但如果车辆满载或者处于上坡等路况仅靠半联动不踩油门车辆很可能动力不足而无法前行或者出现抖动甚至熄火的情况。

而对于自动挡汽车来说情况则有所不同。挂入D挡后即便不踩油门车辆也会自动向前行驶并且发动机不会熄火。这是因为自动挡汽车的控制系统更为智能电脑会根据车辆的状态自动调整动力输出确保车辆能够平稳起步。不过此时车辆的行驶速度相对较慢动力也有限。

综上所述挂一档不踩油门汽车能够行驶但在实际驾驶中无论是手动挡还是自动挡汽车为了获得更好的驾驶体验、保证车辆平稳运行以及应对不同的路况和负载情况适时踩下油门踏板都是很有必要的。

如果是高怠速的车，放入1档后不踩油门就行了。如果是低怠速的车，在不踩油门的情况下挂入1档可能会导致车熄火。

手动挡汽车起步时需要先踩下离合器，再放入1档，在举升离合器时需要使用半联动技巧。

所谓半联动，就是把离合器片稍微结合一下，但不能完全结合。

如果起步时快速抬起离合器踏板，发动机会熄火。原因是飞轮和离合器片的速度差太大。立即抬起离合器踏板会使发动机熄火。

所以在启动时需要使用半联动技巧，这样可以逐渐减小发动机飞轮与离合器片的速度差，只有这样才能顺利完成启动。

使用半联动技术，需要掌握离合器的接合点，也就是离合器片第一次接合的点。到达啮合点后，应暂停，然后用右脚慢慢踩油门踏板，用左脚慢慢抬起离合器踏板，这样汽车才能平稳起步。

使用半联动技术时需要控制时间，否则离合器片的磨损速度会加快。

如果是自动挡的车，放入D挡时，汽车会不踩油门自动前进，发动机也不会停止。