自动挡汽车在没电的情况下能推着启动吗
自动挡汽车没电能推着启动吗答案是否定的。自动挡车辆在发动机未启动时发动机与变速箱动力传递分开推车无法带动其运转来启动。并且自动挡车采用液力变扭器传递动力需液压动力推车无法带动曲轴旋转。此外推或牵引自动挡车辆超过一定距离还会损伤变速箱。所以自动挡汽车没电时不能通过推车启动 。
从原理上来说手动挡汽车可以推车启动是因为在推车过程中车轮转动能通过传动系统带动发动机运转让发动机内的活塞进行往复运动实现点火做功。但自动挡汽车的构造和工作原理与之不同。其内部的自动变速器在发动机熄火、没电状态下内部无法形成油压 就像一台失去动力的精密仪器无法拖动发动机旋转自然不能利用推车启动。
而且当自动挡汽车电瓶彻底没电时火花塞不跳火、喷油嘴不喷油整车系统也会停止运转。因为它需要12伏电压支撑核心控件如ECU和油路电压不足时即便外力推动车辆也无法让车辆正常启动推车启动也就成了无效操作。
那当自动挡汽车没电时该怎么办呢最常见的方式是搭电启动需要找到一辆带电的车将两车相对用连接线把两车正负极连接起来实现通电从而启动车辆。也可以使用电池充电器为汽车充电后再启动。若这些方法都行不通还可以联系专业的汽车救援人员前来帮忙。
总之自动挡汽车没电时不能通过推车启动车主们需要了解正确的应对方法。在日常使用中也要多留意车辆的电量情况定期检查和维护尽量避免因车辆没电而带来的不便。
自动档的车由于有液力变矩器的存在,变速箱与发动机不是刚性连接,所以没电了不能用推车的方式来启动汽车否则会损坏变速器。自动档车没电了只能用外接电源或者更换新电池来启动汽车。这个外接电源可以是向一辆正常的车辆进行搭电,也可以是使用应急启动电源。液力变矩器的工作原理如下:
1、液力变扭器有3个工作轮,即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同;导轮则位于泵轮和涡轮之间,并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙,通过导轮固定套固定于变速器壳体;
2、发动机运转时带动液力变扭器的壳体和泵轮与之一同旋转,泵轮内的液压油在离心力的作用下,由泵轮叶片外缘冲向涡轮。并沿涡轮叶片流向导轮,再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘,形成循环的液流。导轮的作用是改变涡轮上的输出扭矩;
3、由于从涡轮叶片下缘流向导轮的液压油仍有相当大的冲击力,只要将泵轮、涡轮和导轮的叶片设计成一定的形状和角度,就可以利用上述冲击力来提高涡轮的输出扭矩。

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