驾车途中遇到两个左转灯一个红一个绿该如何应对

当遇到两个左转灯一个红一个绿时要视不同情形来应对。这可能是信号灯故障若现场有交警就听从指挥行驶没有交警则谨慎慢行。也可能是“双向左转” 无前行车辆时可左转且注意不冲突。在新国标红绿灯下需等红灯变绿再通行。还有观点称对应车道绿灯行红灯停。总之驾驶途中要多留意确保安全通过。

若判定为信号灯故障且无交警在场驾驶员需充分运用自己的交通知识和判断力。首先要明确红绿灯的基本规则红灯停、绿灯行、黄灯警示不能忘。方向指示灯出现一红一绿很可能是特定车道的左转信号异常。

此时要全面观察周围的交通状况。看看其他方向的信号灯情况以及路面上其他车辆的行驶动态。比如倘若直行方向是绿灯且车辆通行顺畅那么即便左转灯显示异常也可在确认安全、不影响其他车辆正常行驶的前提下缓慢完成左转动作。

要是遇到的是 “双向左转” 情况在没有前行车辆阻碍时左转一定要眼观六路、耳听八方。提前开启转向灯向周围车辆和行人示意自己的行驶意图。在转弯过程中时刻留意对向车辆、行人以及右侧可能出现的非机动车避免发生碰撞冲突。

而在新国标红绿灯环境下严格遵守规则等待红色左箭头灯变绿再通行不失为最稳妥的做法。因为新国标红绿灯有着全新的逻辑和设置按规则行事能最大程度保障行车安全。

至于各行其道的观点对应车道绿灯亮时放心通行红灯亮时耐心等待这种做法简单直接也符合基本的交通原则。

总之当面对两个左转灯一红一绿这种特殊情况时驾驶员要保持冷静根据不同的可能情形灵活采取正确的应对措施。始终把安全放在首位谨慎驾驶确保自己和其他交通参与者的出行安全。

左转时，转向灯要关小。

转向灯的功能:

转向灯作为信号灯，主要作用是提醒周围车辆即将转弯，以便其他车辆避让。只要车辆需要驶离原车道，就要提前开启转向灯，这是安全驾驶的基本原则。

转向灯的工作原理:

转向灯的灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右频闪连续工作。当电磁继电器线圈两端施加一定的电压或电流时，线圈产生的磁场通过由铁芯、磁轭、衔铁和磁路工作气隙组成的磁路；在磁场的作用下，衔铁吸向铁芯的极面，推动触点的常闭触点打开，常开触点闭合；当线圈两端的电压或电流小于一定值，机械反作用力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。